重慶通瑞過濾設備制造有限公司作者
一、看顏色。合格的0號柴油的顏色一般為淡黃色或黃色,且清澈、透明。若發現0號柴油渾濁或黑色、無色時,多為不合格。
二、聞味道。合格的0號柴油,有油膩味或刺激性氣味,若發現有臭味時,多為不合格。
三、看密度。常溫下,0號柴油的比重為0.85左右,若密度太高,則說明該柴油干點過高,發動機在正常工作過程中容易燃燒不完、冒黑煙、積碳;若太低,則說明該柴油的低碳成分過多,機械正常工作過程容易產生爆震、機械加速無力或閃點過低。可以通過密度計檢測,或在使用過程中發現上述現象時,可以初步判別該柴油質量有問題。(可以稍微提取樣品,到附近的檢測中心花10元錢就可以檢驗,比驗血還快)
四、閃點。閃點是衡量柴油著火危險性的指標,閃點越低,則發生著火的危險性越大。合格的0號柴油,國家標準要求的閃點為55℃(閉口),然而,只要向其混入一小部分低沸點烴,其沸點就會驟然下降,特別敏感。
因此,若有條件可以用閃點儀測量,簡單方便;若無條件,可以取少許柴油,敞口在太陽下,閃點較低時,可以看到油品揮發出來的大量煙氣。
五、凝點。柴油的標號是以凝點作為指標,因此,顧名思義,0號柴油的凝點為0℃。夏天氣候炎熱,平均氣溫在20℃以上,因此,凝點高不會對機械產生太大的影響,但在冬季,若凝點過高,則會造成機械輸油管堵塞、熄火。當發現機械產生上述故障或使用的柴油結蠟時,可以判定該0號柴油不合格。
介紹個我們常用的方法---可以取約200mL柴油注入容積約300mL干凈、干燥的塑料瓶中蓋好、包好,放到冰箱中冷凍1~2小時取出,用量程適當的溫度計插入瓶中,讓柴油溶解,測其熔點,可以得知該柴油是否合格。
如何鑒別汽油的好壞
一、看顏色:顏色太深的不好,但也不是顏色越淺越好。一般來說,油色以淺黃色并且透明或半透明的為好。
二、聞氣味:氣油味道越重的越不好,起碼是含硫過量。
三、憑手感:手指蘸點油,然后用手指摩擦幾下,如果手指感到油性越強,如同機油一樣的,則這種氣油的質量就越不好。
或者,倒一點氣油在手上,假如油很快就揮發了,這種油的質量就不錯
重慶通瑞過濾設備制造有限公司專業生產各種柴油過濾機,汽油過濾機,柴油濾油機能精細過濾柴油汽油中的水分以及雜質,有需要的朋友可以隨時與我們
二、聞味道。合格的0號柴油,有油膩味或刺激性氣味,若發現有臭味時,多為不合格。
三、看密度。常溫下,0號柴油的比重為0.85左右,若密度太高,則說明該柴油干點過高,發動機在正常工作過程中容易燃燒不完、冒黑煙、積碳;若太低,則說明該柴油的低碳成分過多,機械正常工作過程容易產生爆震、機械加速無力或閃點過低。可以通過密度計檢測,或在使用過程中發現上述現象時,可以初步判別該柴油質量有問題。(可以稍微提取樣品,到附近的檢測中心花10元錢就可以檢驗,比驗血還快)
四、閃點。閃點是衡量柴油著火危險性的指標,閃點越低,則發生著火的危險性越大。合格的0號柴油,國家標準要求的閃點為55℃(閉口),然而,只要向其混入一小部分低沸點烴,其沸點就會驟然下降,特別敏感。
因此,若有條件可以用閃點儀測量,簡單方便;若無條件,可以取少許柴油,敞口在太陽下,閃點較低時,可以看到油品揮發出來的大量煙氣。
五、凝點。柴油的標號是以凝點作為指標,因此,顧名思義,0號柴油的凝點為0℃。夏天氣候炎熱,平均氣溫在20℃以上,因此,凝點高不會對機械產生太大的影響,但在冬季,若凝點過高,則會造成機械輸油管堵塞、熄火。當發現機械產生上述故障或使用的柴油結蠟時,可以判定該0號柴油不合格。
介紹個我們常用的方法---可以取約200mL柴油注入容積約300mL干凈、干燥的塑料瓶中蓋好、包好,放到冰箱中冷凍1~2小時取出,用量程適當的溫度計插入瓶中,讓柴油溶解,測其熔點,可以得知該柴油是否合格。
如何鑒別汽油的好壞
一、看顏色:顏色太深的不好,但也不是顏色越淺越好。一般來說,油色以淺黃色并且透明或半透明的為好。
二、聞氣味:氣油味道越重的越不好,起碼是含硫過量。
三、憑手感:手指蘸點油,然后用手指摩擦幾下,如果手指感到油性越強,如同機油一樣的,則這種氣油的質量就越不好。
或者,倒一點氣油在手上,假如油很快就揮發了,這種油的質量就不錯
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