全自動灌漿設備-灌漿臺車

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：余孟洋 ：  咨詢：

一．工作原理

   循環智能壓漿系統由智能高速攪拌臺車系統、壓漿系統、測控系統、循環回路系統等組成。漿液在由預應力管道、制漿機、壓漿機等組成的回路內持續循環以排凈管道內空氣，及時發現管道堵塞等情況，并通過加大壓力進行沖孔，排除雜質消除致使壓漿不密實的因素。

    在管道進、出口分別設置有精密傳感器實時監測壓力。并實時反饋給系統主機進行分解判斷，測控系統根據主機指令進行壓力的調整，保證預應力管道在施工技術規范要求的漿液質量、壓力大小、穩壓時間等重要指標約束下完成壓漿過程，確保壓漿飽滿和密實。主機判斷管道充盈的依據為進出口壓力差在一定時間內是否保持恒定。

二．主要功能與特點

1、漿液滿管路保持循環排處管道內空氣管道內漿液從出漿口導流至儲漿桶，再從進漿口泵入管道，形成大循環回路，漿液在管道內持續循環，通過調整壓力和流量，在管道內空氣通過出漿口和鋼絞線絲間空隙*排出，還可排出孔道內殘留雜質。

2、準確控制壓力、調節流量

   （1）精確調節和保持灌漿壓力自動實測管道壓力損失，以出漿口滿足規范zui低壓力值來設置灌漿壓力值，保證沿途壓力損失后管道內仍滿足規范要求的zui低壓力值。關閉出漿口后長時間內保持不低于0.5Mpa的壓力。（2011版橋涵施工技術規范7.8.9條規定“對水平或曲線管道，壓漿壓力宜為0.5-0.7Mpa....關閉出漿口后宜保持一個不小于0.5Mpa的穩壓期3-5min”）

   （2）當進、出漿口壓力差保持穩定后，可判定管道充盈。

   （3）通過進、出口調節閥對流量和壓力大小進行調節。

   （4）穩壓期間持續補充漿液進入孔道，保證密實。

3、準確控制水膠比按施工配合比數量自動加水，準確控制加水量，從而保證水膠比符合要求。(2011版橋隧施工技術規范7.9.3條規定“漿液水膠比宜為0.26-0.28”)

4、一次壓注雙孔，提高工效

對于跨徑50m內的預制梁，單孔長度小于55 m的預應力管道均可雙孔同時壓漿，從位置較低的一孔壓入，從位置較高的一孔壓出回流至儲漿桶，節約勞動力，提高工效*。