820鋼套鋼蒸汽熱水保溫管設計施工

鋼套鋼蒸汽熱水保溫管設計施工

 保溫管由工作鋼管、硬質聚氨酯泡沫塑料保溫層和高密度聚乙烯外護管組成。聚氨酯保溫管的泡沫具有良的機械性能和絕熱性能,正常環境可耐溫120℃,通過改性或與其它隔熱材料組合可耐溫180℃。

鋼套鋼蒸汽熱水保溫管設計施工

它能保證管材在運輸安裝和使用過程中不受外界因素影響而引起的破壞，保溫層材料為密度大于60㎏/m3的硬質聚氨酯泡沫，泡沫充分填滿鋼管與外護管之間的間隙，并具有一定粘度，使鋼管、外套及保溫層三者形成一個牢固的整體。該產品廣泛應用于城市集中供熱和制冷工程，節能*，施工安裝方便，具有良的經濟效益和社會效益。執行標準：CJ/T114-2000。

技術參數：     工作鋼管     DN150及以下管徑采用無縫鋼管，執行標準GB8163；     DN200及以上管徑采用螺旋焊管，執行標準GB9711。

聚氨酯直埋保溫管整體性能優良,嚴格執行鋼管外表面拋丸除銹處理和外護管內表面電暈處理工藝,進一步提高保溫管的粘接性能。 聚氨酯保溫管的保溫層材料為密度60kg/m3至80kg/m3的硬質聚氨酯泡沫,添滿鋼管與套管間的間隙,具有一定的粘接強度,使鋼管,外套管及保溫層三者之間形成一個牢固的整體。

 操作要點高溫預制直埋保溫管從節約能源、降低造價、縮短施工周期、保護環境多方面來看，不僅具有傳統地溝和架空敷設管道*的技術和實用性能，而且具有顯著的社會效益和經濟效益，但一個的直埋供熱管道工程還必須具備設計合理、保溫管道質量可靠1精心施工3個條件。由于直埋供熱技術在我國起步較晚，以上3個條件尚需不斷完善。埋設深度必須保證載重十噸卡車通過，為盡可能減少熱損失，應敷設在冰線以下，不同地區應根據本地區的不同情況具體處理。 10、管溝開挖尺寸應保證管子之間，管子與溝壁之間留有200-250㎜間隔，以便現場安裝及接頭處理，溝底用磚土夯實，必要時可用細沙鋪墊。 11、直埋管在穿過公路時，其敷設深度不變，只是不回填復土作成管溝的形式，在管溝上鋪蓋鋼筋混凝土板或作混凝土套管處理。 12、管子與管子之間焊接(玻璃鋼管連接工藝及試壓標準單獨設定)、安裝后，作好接頭后充分固化(48小時)才可將管道放入溝底,以免未作好接頭處理放入溝底,水浸泡接頭部分的管道而降低防水、防腐、保溫效果。開煉把聚烯烴通過化學架橋的高倍率發泡，而成為網狀高分子結構的均衡汽泡產品，具有20、30、40、45(密度)多種發泡倍率系列產品，在難燃和阻燃性能上分別具有26、28、30、32氧指數的系列產品及普通產品，高壓聚乙烯產品具有相當微細的*獨立氣泡結構。