福州超高分子油井內襯管

  超高分子油井內襯管的分子量在通常在250萬以上，具有耐摩擦、耐腐蝕、抗沖擊、自潤滑、不粘附、不吸水、等優良特性。用它做內襯復合管主要是利用這種材料的優良性能，達到降底單井投入成本、延長油管使用年限、延長單井清蠟周期，減少抽油管偏磨的目的。

超高分子內襯管的特性： 福州超高分子油井內襯管
1、超高分子油井內襯管的防蠟性

超高分子油井內襯管具有磨擦系數低，抗結垢、自潤滑的特點。通過磨擦系數測試表明，超高分子油井內襯管的磨擦系數為0.07～0.11，相當于冰與冰之間磨擦。管壁表面非常光滑，減少了液體在油管內流動時產生的磨擦阻力，降低液體在油管內結蠟的幾率。

2、超高分子油井內襯管的耐磨擦性

超高分子油井內襯管與其它材料管材相比具有耐磨性好的特點。經過加工后，超高分子油井內襯管的耐磨性仍然高于普通分子量聚乙烯管材10倍以上。通過北京有色冶金設計研究總院的《塑料管磨損試驗研究成報告》可以看出：下列四種不同材料的管道，在相同管徑、流速、試驗物料、濃度條件下進行試驗，超高分子油井內襯管耐磨性是普通鋼管的倍之多。

3、超高分子油井內襯管的耐腐蝕性

超高分子管具有優良的耐化學要品性，除強氧化性酸液外，在一定溫度下和深度范圍內能耐各種腐蝕性介質，如酸、堿、鹽及有機介質（茶溶劑除外）。在20℃和80℃兩種溫度下，通過對80種有機溶劑浸泡30天，外表無任何反?，F。這一特性，使得井內含有的各種化學藥劑對油管的腐蝕減少，延長了有管的使用壽命。

4、超高分子油井內襯管的耐高溫性

普通聚乙烯管的耐熱性差，用于輸送冷水，交聯聚乙烯管能輸送90~110℃的水。而超高分子管因其相對分子量高，分子鏈移動困難，熔融時不流動，呈半透明橡膠關的高粘彈態，實驗表明在溫度高達150~200℃時仍能保持原有的形狀。因此在高溫洗井情況下，超高分子內襯復合管仍能保持原有形狀。

超高分子量聚乙烯性能指標： 

  超高分子油井內襯管（以下簡稱超高分子油井內襯管），是我們功能與智能高分子材料技術開發重點。目前，只有加拿大和洛陽中雄管道掌握，其耐磨性超過鋼的7倍，超過尼龍3～4倍。同時又具有鋼管所沒有的優勢，如抗腐蝕、防結垢、自潤滑、耐低溫、抗沖擊等特性，尤其適用于腐蝕、結垢嚴重的注水井、注氣井等特殊環境。

    在注水井油管內壁襯上一層薄薄的超高分子油井內襯管既不妨礙正常作業又可有效阻止流體與鋼管內壁的接觸，從而避免了油管腐蝕，大大延長油管壽命，增加油管使用價值。

    超高分子油井內襯管已在油田數百口3200米深井120℃環境中成功應用。另外，據國外資料報道，超高分子油井內襯管用于有桿泵井，檢泵周期從112天增加到1500多天，作業費用從9600美元/年下降到1100美元/年，大大提高了抽油桿的使用壽命而且降低了生產成本。因此，超高分子油井內襯管技術已漸成熟并將具有廣闊的發展空間。

  高分子內襯技術可用于新管，也可用于舊油管修復后深加工，真正變廢為寶，節約成本。

洛陽中雄管道料科技股份有限公司

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