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永嘉縣東甌麥通機械廠
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油罐車氣動海底閥：海底閥（Subsea valve），是指應用于水下管道上的所有閥門的統稱。目前海底閥門在水下管道主要的集中應用在海洋油氣工程的水下管匯與輸送管道上。同時水下閥門還在深海潛水器上有一定的應用。
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海底閥(Subsea valve)，是指應用于水下管道上的所有閥門的統稱。目前海底閥門在水下管道主要的集中應用在海洋油氣工程的水下管匯與輸送管道上。同時水下閥門還在深海潛水器上有一定的應用。
海底閥門的發展與海底管道的發展以北海奧門藍格油氣田的開采與管道輸送工程的成功應用為標志。目前海底閥門以球閥、平板閘閥、止回閥為主，操作方式主要采用液動，ROV操作，人工操作（淺水）。
海底閥門的設計標準目前采用：
API 6DSS 水下管道閥門
API 17D 水下井口設備規范
海底閥門的生產商國外有CAMERON，FMC兩*。他們主要的特點是可以獨立完成閥門與執行器的全部設計生產。其他如TYCO，PETRO VALVE等名品牌以生產閥門，同時采用ROTORK，EMERSON等品牌的執行器進行成套。
對于海底閥門的開發與常規閥門的區別主要在抗外壓強度對于壁厚的影響，海底工況環境（如洋流，海生物，漁網）對于閥門外部結構的影響，海底防腐涂層，電極腐蝕等。這些對于企業不光在軟件設計研發方面投入大量的人員進行計算模擬，還要投入外壓試驗倉設備，海水腐蝕試驗倉等檢驗試驗設備。
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