中國臺灣成大減速機蝸輪材質采用高質量之ALBC3 鋁青銅 , 具有*耐磨性。機體外殼采高強度之 FC-20 灰口鑄鐵。300 型(含以上) , 機體外殼采更高強度之 FCD45 球狀石墨鑄鐵。
中國臺灣成大減速機入立軸承使用圓錐滾子軸承。萬用型具活動式底座。工業用重負載型使用壽命長。一年使用保固。

根據德國國家標準(DIN)，專業設計之齒輪，高效率、高強度、低噪音。規格齊全可符合多樣化安裝方式，有立式、臥式、雙軸式、馬達直結等。

本體材質采FC-20灰口鑄鐵增加強韌性耐沖擊。為了提升齒輪減速機的強度及使用壽命，4.減速比30：1以上均設計為三段式齒輪組；減速比5：1～25： 1則有二段及三段可供選擇。
入力*段齒軸（Input Pinion），有2只軸承支撐，運轉時穩定性高，有別于一般只采用單側一只軸承支撐之設計。入立法蘭采插入式聯結設計，可自行安裝IEC或NEMA規格之馬達。
速比變化增加1/5～1/120?？韶撦d馬力范圍加大1/4HP～75HP。零件精加工更加*，傳動效率提高。外部安裝尺寸及軸心尺寸和德國制之SEW及Flender等廠牌之同行機種可以互相符合。結構外型美觀、堅固。  一年使用保固。
：齒輪
1.根據德國國家標準(DIN)，專業設計之齒輪，高效率、高強度、低噪音。
2.規格齊全可符合多樣化安裝方式，有立式、臥式、雙軸式、馬達直結等。
3.本體材質采FC-20灰口鑄鐵增加強韌性耐沖擊。
4. 有二段及三段可供選擇:減速比1/5～20為兩段齒輪減速外，1/30以上均設計為三段式齒輪減速，提升高速比之齒輪強度及安全系數（Service Factor） 5.入力*段齒軸（Input Pinion），有2只軸承支撐，運轉時穩定性高，有別于一般只采用單側一只軸承支撐之設計。 6.入立法蘭采插入式聯結設計，可自行安裝IEC或NEMA規格之馬達。
7.速比變化增加1/5～1/120。
8.可負載馬力范圍加大1/4HP～75HP。
9.零件精加工更加*，傳動效率提高。
10.外部安裝尺寸及軸心尺寸和德國制之SEW及Flender等廠牌之同型機種可以互相符合。
11.結構外型美觀、堅固。一年使用保固。