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在叉車上安裝四個高精度壓力傳感器,精度達到千分之一利用液壓稱重,減少了機械方面的故障發生,現在市場上都是采用的在貨叉上安裝幾只傳感器,然后再制造一個貨叉安裝上去,這種由于機械碰撞較多,傳感器禁錮螺絲很容易斷掉,造成不準和其他事故的發生,而我公司采用液壓取樣,位置開關定時的方式,就能有效的避免了上述情況的發生。
南匯柴油叉車加裝電子秤,3噸叉車加裝稱重
叉車加裝電子秤在貨叉架上增加1套掛架機構,掛架通過4個傳感器同貨叉架剛性連接在一起,4個傳感器所受剪力之和即為負載質量。采用這種方案,數據處理模塊可根據4個傳感器的數據進行綜合計算,與每個傳感器所分配到的載荷無關,因此對于偏載和載荷位置變化都能處理得較好。該方案的優點是:整個稱量誤差小于0.3%,實際應用效果良好;
南匯柴油叉車加裝電子秤,3噸叉車加裝稱重
叉車加裝電子秤技術參數
·★精度:正負0.1%,達到合法計量組織OIML的Y(b)精度等級。
·★顯示分度值:1kg
·★工作電壓:12V(正負30%)
·★工作電流:200mA~300mA
·★工作溫度:1、液晶顯示-25度到60度 2、數碼管顯示-40度到60度
·★zui小稱量:20kg
·★電子秤顯示:清晰的LED液晶顯示或熒光顯示(112*64mm)
·★電子秤尺寸:210*170*50mm(長*寬*高)
3噸叉車加裝稱重性:采用數字稱重的彈性體受到來自受力方向的力時(如重力),彈性體產生相應的微量變形,此時粘貼在彈性體上的電阻應變片的各橋路電阻即產生相應的阻值變化,由惠斯頓電橋的工作原理可知,如此時在電阻應變片的兩端加上一恒定的激勵工作電壓,則電橋的兩個輸出端的電壓差即可反應出相應的電阻應變片的的變形程度,由此,給稱重加一恒定的激勵電壓,通過檢測其輸出電壓差即可得出來受力大小。