雙車道一車一桿道閘無人地磅稱重系統實行一車一桿無人地磅稱重數據采集保存，無論是什么行業我們都可以安裝使用，采用車牌識別的方式車牌信息錄入非常方便，同時也可以選擇刷卡的方式。根據你的實際情況可以抓拍車輛過磅時的照片。
     一、無人值守地磅系統作假手段防控需求：
    任何銷售產品發運的計量過程都可能存在作假問題，這是企業直接的資產損失、效益損失和成本消耗。需要借助設備和綜合信息化的手段解決以下防控制問題：無人值守地磅系統解決管理問題上的需求
    在管理上，一般會面臨如下問題，如何理順業務流程，如何在系統中通過硬件設備聯動、流程控制、權限控制、計算機數據存儲和分析技術來輔助人工管理，達到減員增效、降低損耗、提升效益和企業形象的管理效應，也是計量管理信息化的核心內容。

     二、無人值守地磅系統車牌識別稱重系統特點
    應用車牌識別稱重系統具有以下特點：
    1)全自動準確地記錄并上傳車輛信息，有效避免人為因素所產生的弊端和增加人工所產生的成本，加強了透明度和準確性；
    2)大大縮短了車輛的等待時間，提高了工作效率，避免車輛擁堵；
    3)高效精準的識別算法核心、智能調光技術，全天候的高識別率和光線處理技術，保障了車牌識別稱重系統的高性能運轉；
    4)DSP嵌入式硬識別方式，結構、功能模塊化，新車牌識別稱重系統搭建簡單，原有系統改造方便；大大縮減了施工時間。
    5)稱重車牌識別設備獨立工作，只將識別結果發給車牌識別稱重系統主機，工作穩定、可靠性高，識別率高。
    6）車牌識別稱重系統自主研發生產廠家，系統穩定性好識別率高，售后服務體制完善，。

     三、工作原理：
    1）車輛接近稱重區域時，觸發車檢器和稱重數據采集器，數據采集系統開始采樣，車輛*離開稱重區域時，觸發信號消失，系統結束對該車的數據采集。
    2）車輛通過稱重區域碾壓傳感器的過程中，石英晶體傳感器產生與車輪負荷對應的電荷信號送到電荷放大器。電荷放大器將傳感器產生的電荷信號轉換為電壓信號送到稱重數采控制器。
    3）控制器對波形信號進行采集處理，得到輪重、軸重、整車重、速度、軸數、軸型等信息。終稱重數據經過通訊端口發送到上位機（工控機或管理計算機）
    2、石英傳感器排布方式采
    1）0.5-40km/h，精度二級，4排布局，如非現場，計重收費等
    2）0.5-100km/h，精度五級，3排布局，如非現場，計重收費等。
    3）0.5-60km/h，精度十級，2排布局，如預檢，橋梁保護等

    雙車道一車一桿道閘無人地磅稱重系統區別于傳統的車牌識別產品，稱重車牌識別機采用了DSP為核心的嵌入式系統體系，一路視頻一個工作單元的模塊化結構以及網絡化、TCP/IP協議的數據傳輸方式，無需工控機即可實現自動檢測車輛、獲取車輛信息，將數據通過網絡發往系統主機。