山東開啟鉆探在內蒙古地區鉆機銷售情況如何
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山東開啟鉆探逐漸占領了內蒙古地區的鉆機市場、
無論您是水井鉆機、潛孔鉆機、錨固鉆機、露天潛孔鉆機、履帶式潛孔鉆機、全液壓拆卸平臺、高風壓潛孔鉆機沖擊器、鉆頭、鉆桿等等鉆機上的零部件我們全部都有,都是原廠生產的
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產品特點:
商都本地潛孔鉆機沖擊器,體積小,重量輕,操作簡單,維護方便。齒輪式氣動馬達,運轉穩定,可靠性高。新型玻璃鋼氣腿設計,安全防爆、使用壽命更長。
工程鉆機分類:
1:沖擊式鉆機 靠鉆具的垂直往復運動,使鉆頭沖擊井底以破碎巖層。其結構簡單,沒有循環洗井系統,巖屑的清除與鉆機不能同時進行,因而功效較低二
2:回轉式鉆機 依靠鉆具的回轉運動破碎巖層而成孔
3:商都本地潛孔鉆機沖擊器,復合式鉆機 有2種:一種是將沖擊與回轉作用結合在一起鉆進的水井鉆機,如風動潛孔錘鉆機。潛孔錘鉆具由缸套和活塞等組成。由空氣壓縮機提供高壓空氣推動活塞上下往復運動,沖擊鉆頭以增強鉆頭鉆進巖層的能力。與此同時,鉆具以35~60轉/分的較低轉速作回轉運動。由活塞上、下空腔排出的空氣進入鉆頭,并將孔底巖屑帶出井口。風動潛孔錘鉆機可用于硬巖層深井的鉆進,鉆進速度高,鉆出的井孔較直。另一種是在轉盤回轉式鉆機的基礎上增設沖擊機構,以回轉鉆進為主,當遇到卵石層時用沖擊鉆進的兩用水井鉆機,對各種地層的適應性強
1 液壓系統設計的基本原則
,利用國內外*技術和成功經驗,結合我國國情和鉆機的具體使用要求。力求簡單和適用,盡可能地利用zui少的液壓元件來實現鉆機所具備的各種動作。這樣,能夠降低故障發生概率,提高能量利用率和鉆機的可靠性,降低工人勞動強度。
2 主油路系統
2.1 調速方式和液壓泵的選擇
液壓系統的調速方式有無級調速和有級調速兩大類。無級調速具有調速范圍大,能適應不同鉆進工藝的要求,但是,變量控制回路和液壓泵驅動機構較復雜。KP3500型全液壓鉆機采用4臺A7V160LV1R恒功率變量泵和2臺2QJM62-6.3B低速大扭矩液壓馬達組成恒功率調速系統,把有級變速和無級變速結合起來,拓寬了調速范圍,而且在調速時不需要節流和溢流,能量利用比較合理,效率高而發熱少。
由于鉆機施工地層情況復雜,負載多變,要求鉆機能隨負載的變化自動調節轉速和轉矩,而恒功率變量系統能適應負載工況的要求,即隨負載的增加,系統能夠自動降低轉速,增大轉矩。并能zui大限度地利用源動機的功率,達到的鉆進效果。A7V160LV1R恒功率變量泵的工作特點正在于它的排量能隨負載壓力的變化自動調節,以保證輸入功率接近恒定值。若不計效率,則馬達輸出的功率N基本上等于泵輸入的功率,亦為恒值,由馬達的功率公式N=Mn/974可知,N恒定時,M與n呈雙曲線關系,即在恒功率變量泵的控制下,隨著負載的變化,馬達輸出的轉矩M與轉速n之間按雙曲線關系自動調節,可滿足工況要求,恒功率變量泵-定量馬達回路調速特性曲線
2.2 液壓閥的選擇
為了滿足高壓,大流量的需求,減少液壓系統的造價,提高性能價格比,我們選用了插裝閥。插裝閥具有通流能力大,動作速度快,組合機能強,密封性好,結構緊湊,抗污染能力強,易于集成等優點。并采用集成塊,顯著減小了尺寸和重量。
履帶式鉆機指鉆機安裝履帶,可以自己行走,一般為全液壓鉆機。
1、全液壓鉆機又稱全油壓鉆機,一種用油壓驅動和控制所有運轉部件的鉆機。這類鉆機借高壓變量油泵和變量油馬達實現無級變速,可簡化傳動機構,去掉齒輪變速箱,既減輕了鉆機重量,又能充分利用動力。
2、同時鉆機轉速較高,工作平穩,操作方便安全,易實現自動化和儀表化,對高速小口徑鉆進(如金剛石鉆進)和大扭矩低轉速的工程鉆進都有很好的適應性。但這種鉆機的液壓部件的加工制造較復雜,使用維修的要求比較高。按其結構型式,可分為立軸式全液壓鉆機和動力頭式全液壓鉆機兩種。全液壓鉆機在上已廣泛使用,而且也是中國新型鉆機發展的主要方向。
工作原理與結構及作用
1、工作原理 該鉆機是一種復合動力的機型,動力有電機與壓縮空氣。鉆機鉆具旋轉的動力來自電動機,沖擊器的沖擊力來自壓縮空氣。電動機工作時將電能轉換成旋轉扭矩傳給減速器,使連接在減速器輸出軸上的鉆桿旋轉,鉆桿前端的合金齒不斷沖擊破碎巖石,破碎的巖石被不斷旋轉的鉆頭磨成粉后,被從鉆頭排氣孔中排出的壓氣吹至地面。推進氣缸產生的軸向力送進鉆具進行鉆孔。
2、結構及作用潛孔鉆機由支承機構、減速器、電動機、推進機構、鉆鑿系統、油霧器及氣動控制閥、電控開關等部分組成
①、支承機構 該機構包括滑架及支承部分。滑架由槽鋼焊接而成,它既是滑板的滑道,也是鉆機的大梁。滑架上裝有滑板、氣缸及卡釬器,減速器隨滑板在滑架上來回滑動。支承部分用來支撐滑架,調節后支腿的長短可改變滑架的傾斜角度,從而改變鑿巖孔的角度。
②、減速器、電動機 減速器和電動機組成實現鉆具旋轉的結構。 減速器為四級減速,傳動比為11:1,用高速黃油潤滑,電動機為Y2-4E。。
③、推進機構 推進機構由氣缸、接桿、支架等組成。短架機還有橫梁及拉桿。推進氣缸選用缸筒直徑為90mm,一次推進行程1100mm的活塞氣缸。壓縮空氣通過管路進入氣缸作用于活塞上,由活塞桿通過支架帶動滑板使鉆具向前推進進行鑿巖。
④、鉆鑿系統 鉆鑿系統包括:鉆桿接頭、過渡接頭、卸桿器、鉆桿、沖擊器、鉆頭等組成。 沖擊器由接頭、閥柜、閥、錘體、缸體和釬頭組成。氣水混合物由氣動控制閥、風水管、鉆桿直接進入沖擊器內部,迫使錘體作往復運動沖擊鉆頭。鉆頭是zui易損壞的零件,它有多種規格尺寸供選用。
⑤、油霧器 油霧器是以壓縮空氣為動力,將潤滑油噴射成霧狀后,隨壓縮空氣一起送到各油點進行潤滑的氣動附件。通過調節滴油螺釘,使每分鐘滴油70滴油左右,使用油質為32#機械油。
⑥、氣動控制閥、電控開關 氣動控制閥上有二個操作手柄。通過改換手柄的位置來控制沖擊器的沖擊與停止,控制推進氣缸的往復運動等,通過它可方便靈活地操縱鉆機工作。電控開關為30A倒順開關,能靈活地控制電動機的正反運轉及停止。
操作規程
1、鉆機安裝及鉆前準備
①、鉆機運到施工現場后,檢查各零、部件有無缺損,確認無損壞再進行組裝和加油。
②、先把滑架的兩個前支腿就位于作業位置,調節支撐桿決定滑架的角度。
③、連接電動機電纜時要切斷電源,原則上電動機電纜線的連接應在主電源接通之前,電動機電源線連接后要試動轉,看電動機的旋轉方向是否與控制器上的方向吻合,否則應立即停機換向。
④、檢查各螺栓聯接緊固可靠,各管路是否連接牢固,不允許有漏氣、漏油等現象。
⑤、油霧器內裝適量的32#機械油。
⑥、氣動控制閥的手柄全部置于“停”的位置。
⑦、準備工作完畢后,方可進行空載試車。
2、鉆孔操作方法
①、開孔 將減速器升到上限位置,把鉆桿旋緊后,開啟電動機,待空載正常后再慢慢開啟推進氣缸,使鉆頭置于工作面上,關閉推進氣缸,再開啟沖擊器徐徐鉆進。待鉆頭鉆進100mm左右時,再以全風門沖擊。在鉆進過程中,視進尺快慢,慢慢開啟或關閉推進氣缸,使鉆具始終保持一定推進力,同時注意觀察油霧器是否供油并調整好供油量。
②、接桿 鉆完*根鉆桿后,停止電動機的運轉,關閉沖擊器停止給進,將減速器置于下限位置,用叉子把鉆桿固定在卡釬器內,反轉減速器,使鉆桿與減速器上的接頭脫開。然后將減速器升到上限位置,裝入第二根鉆桿,連接牢固后,方可進行鉆孔作業。
③、卸桿 當鉆桿鉆到卸桿器與卡釬器接觸時,停止回轉,用專業圓棒插入卸桿器外側上的孔內,轉動卸桿器,使鉆桿尾端的第二個扁槽對正卡釬器的長方槽,插入叉子,反轉電動機,使減速器上的接頭與鉆桿脫開,再調整到鉆桿尾端上的*個扁槽對正卸桿器的長方槽,插入另一個叉子,然后取出卡釬器中的叉子,讓卸桿器和另一叉子帶動鉆桿后退。(可用圓棒慢速轉動,切不可反轉)當下一根鉆桿尾端的第二個扁槽與卡釬器的長方槽對正時,插入叉子,反轉電動機,使上下兩鉆桿的聯接螺紋脫開之后,取走上一根鉆桿,緩緩放下減速器,并使卸桿器的長方槽對正下一根鉆桿尾端的*個扁槽,然后重復以上動作,依次卸下全部鉆桿。
操作注意事項
①、操作者必須經過培訓,熟悉操作方法后方可獨立操作。
②、在接通壓縮空氣(即送風)前,操縱閥必須置于“停”的位置上。
③、鉆機必須支撐牢固后,方可開始工作,防止引起鉆機傾翻。
④、在進給過程中,嚴禁突然、快速開啟推進氣缸,以免頂起鉆機造成事故。
⑤、隨時注意檢查電動機及電路的安全防護,避免漏電傷人。
⑥、隨時注意檢查各管路、螺母、接頭等的連接情況,確??煽?。
⑦、鉆鑿時不允許反轉,以免鉆桿脫扣。
⑧、鉆機工作中應注意沖擊器的聲音和機器運轉情況是否正常,發現不正常的現象應立即停機檢查。
⑨、加接鉆桿時,要特別注意孔內清潔,以避免砂土混入沖擊器內部損壞機體。
維護與保養
1、潤滑
①、鉆機工作前,油霧器內必須加注32#機械油,冬季可選用粘度低一些的機械油。
②、減速箱內每周加一次潤滑劑(黃油、機油混合)
③、鉆機導軌面、活塞桿、外露部分、鉆桿螺紋等應隨時加油潤滑。
2、鉆機工作中發現有異常響聲或過熱現象時,必須立即停機檢查、處理后再連續作業。
3、新鉆機或停機時間較長的鉆機,開始工作前要進行充分的油霧潤滑,不允許無油工作。
4、鉆機鉆孔1000m,需檢修一次,保養電動機、清洗減速箱、氣缸等,更換磨損及損壞的零部件。
常見故障的排除
1、鉆桿斷裂
①、鉆桿斷裂主要是由于鉆桿與孔壁之間的摩擦,使鉆桿壁厚減薄,強度過于削弱。
②、遇到復雜巖層使機器在正常工作中突然卡鉆。
③、為了避免以上故障的發生,請在加接鉆桿時,注意檢查,發現磨損過量的鉆桿或有裂紋的鉆桿應停止使用,已斷在孔內的鉆桿可用母錐打撈,鉆桿尺寸應符合圖紙要求。
2、沖擊器不沖擊或沖擊無力
(1)、逆止閥卡死
(2)、釬頭伸出與前接頭咬死,不能復位。
(3)、潤滑不良,活塞與氣缸咬死。
(4)、閥片行程過大或過小。
(5)、閥片與閥蓋及閥座氣環接觸不良。
(6)、閥片運動受阻。
(7)、錯裝或漏裝零件。
(8)、外套管裝倒。
(9)、氣缸嚴重磨損。
(10)、閥片嚴重偏小。
(11)、排氣孔被巖粉堵住。
(12)、孔內積水過多,排氣阻力大。
(13)、供氣壓力不足。
遇到有以上問題請按以下方法排除:
(1)、拆出逆止閥檢查。
(2)、拆出逆止閥加入少量柴油或汽油沖洗,然后更換較稀潤滑油。
(3)、拆下釬頭檢修。
(4)、拆卸檢修,必要時更換零件,并改善潤滑條件。
(5)、更換或磨薄閥片使其行程為2.0+0.2mm。
(6)、檢查閥片平面及閥蓋閥座氣環平面有無磕碰及劃傷,然后進行修復或更換新件。
(7)、由于雜物的影響除去雜物。
(8)、按裝配圖重裝。
(9)、將外套管掉頭重裝。
(10)、更換氣缸。
(11)、清除鉆頭孔內巖粉。
(12)、提升沖擊器,減少排氣阻力。
(13)、保障供氣壓力。
3、卡鉆
出現卡鉆的原因:
①、地層復雜。
②、鉆頭斷翼。
③、新換鉆頭比原來直徑大。
④、鑿巖時機器發生位移或鉆具在孔中偏斜,鑿巖時孔壁和孔口掉落石塊或遇到大裂隙、溶洞。
⑤、遇有黃泥加碎石的破碎帶,巖粉排不出來。
⑥、操作上疏忽,長時間停鉆時沒有吹凈巖粉也沒有提起鉆具,使沖擊器被巖粉埋沒。 處理方法:鉆頭斷翼,可用一段直徑與孔徑差不多的無縫管,里面裝滿黃泥與瀝青,與鉆桿連接送入孔底,將孔底的斷翼沾取出來,打撈前先將孔底的巖粉吹凈。
遇到后五種卡鉆的情況時,比較嚴重的是鉆具提不起來,放不下去,電動機轉不動,沖擊不響,此時只有外加扭矩或用輔助工具幫助提升,使鉆具回轉,然后要邊給氣邊提升鉆具,直至故障排除為止。重新鑿巖時先稍給壓力,再逐漸增加至正常的工作壓力。
4、鉆頭碎片、掉角和掉合金片 遇有鉆桿產生跳高,有可能掉下石塊,穿過巖層變化的交換處或掉合金片。從外表判斷,若是掉合金片時,幾乎不進尺,鉆桿跳動也比較有節奏。提鉆證實際了掉合金片時,可用強大吹風法吹出,合金塊大吹不動時也可用處理鉆頭斷翼的方法沾取,恰好孔內有斷層或破碎帶時,將合金擠入這些地方的孔壁也可不必取出,換上釬頭繼續鉆鑿。