山東開啟鉆探---空壓機行業的

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螺桿壓縮機的基本結構

青島移動式空壓機，通常我們所說的螺桿壓縮機是指雙螺桿壓縮機。在壓縮機的主機中平行地配置著一對相對應嚙合的螺旋形轉子，通常把節圓外有凸齒的轉子（從橫截面看），稱為陽轉子或陽螺桿；把節圓內具有凹齒的轉子（從橫截面看），稱為陰轉子或陰螺桿。一般陽轉子作為主動轉子，由陽轉子帶動陰轉子轉動。轉子上的球軸承使轉子實現軸向定位，并承受壓縮機中的軸向力。轉子兩端的圓錐滾子推力軸承使轉子實現徑向定位，并承受壓縮機中的的徑向和軸向力，在壓縮機主機兩端分別開設一定形狀和大小的孔口，一個供吸氣用的叫吸氣口，另一個供排氣用的叫排氣口。

壓縮空氣優勢

青島移動式空壓機，空氣具有可壓縮性，經空氣壓縮機做機械運動使本身體積縮小，壓力提高后的空氣稱為壓縮空氣。壓縮空氣是一種重要的動力源，有以下顯著特點：無污染，清晰透明，輸送方便，沒有有害性能，沒有起火危險，不怕起負荷。

壓縮空氣系統技術基本常識

，壓縮空氣是指壓力大于0.1MPa的空氣。空壓機排氣壓力時滯空壓機標準排氣位置測得的壓力?？諌簷C排氣溫度是指在空壓級標準排氣位置測得的溫度?？諌簷C排氣量是指凈空壓機壓縮并排出的壓縮空氣，在標準排氣位置的實際容積流量。該流量應該換算到吸氣工況。比功率是指壓縮單位容積空氣所需的潤滑油質量。吸附式干燥器是指用氣相或液相分子吸附在吸附劑表面的發來分理處壓縮空氣中水蒸氣的干燥器。吸附劑可以除去吸附的水分而再生。空壓機噪聲是指在寬廣的戶外場地，反射平面大于測量表面在其上的投影的環境中所測得的噪聲聲壓級數值。壓力露點是指對應于某一壓力，壓縮空氣中水蒸氣開始凝結成液態的溫度。壓縮空氣含油量是指單位體積的壓縮空氣中所含油（包括油滴、懸浮粒子、油蒸汽）的質量，換算到吸氣條件下得值。

性能

☆德國*主機：由世界*專業螺桿機制造商德國GHH公司生產，確保了嚴格的品質控制，以其*及zui低維護費用而；

☆電器控制系統：采用智能化微電腦控制器（PLC），具備自動警報系統實現無人操作。

☆電機：采用國內電機廠的全密閉式電機，F級絕緣，防護等級IP54

保養耗材信息：

☆油氣分離器：專為螺桿機配套設計的油氣分離器。油氣混合物進入油氣分離器后，先是高速離心分油，然后氣流轉向減速，再180度轉向，質量重于空氣中zui細小0.1um的油滴都能得到充分分離；

☆油過濾器：德國進口精密油過濾器，過濾精度達5微米，能更加有效地濾除潤滑油中的雜質和油劣化物，保護運動機件壽命。

☆空氣濾清器芯：采用特殊紙質及合理的幾何折疊，對空氣中塵埃過濾效果好，使用壽命長。

☆潤滑油：JAGUAR潤滑油是為捷豹回轉壓縮機專門設計的，它的潤滑性能、密封性能、冷卻性能、降噪性能和防腐蝕性能在任何條件下都能正常發揮，它具有的抗氧化性和熱穩定性，其優良的分離特性與捷豹分離系統相結合，使得用氣端含油量減少，從而降低補充潤滑油的成本。

控制系統1）、全電腦自動控制系統 　　該螺桿式空壓機電氣控制部分采用微電腦PLC 作為控制中心，大屏幕中文液晶顯示：當前溫度、運行壓力、累計工作時間、故障原因等一目了然。當機組發生故障時，顯示器可顯示出故障原因，然后根據不同情況做出相應的反應，及時提示更換部件并作必要的維護。更有帶鎖定的緊急停車按鈕，保證安全。2）、電器控制系統安全可靠 *采用智能化微電腦控制器（PLC），具備自動警報系統實現無人操作。 *法國原裝進流接觸器、中間繼電器等電氣元件，保證對系統的可靠控制。 *德國*電磁閥，動作靈敏，可靠性高，故障率低，使用壽命長。 *主電機采用國內電機廠的全密閉式電機，F級絕緣，防護等級IP54

主機部分

螺桿式空氣壓縮機采用德國*世界主機，具有的轉子型線，轉子齒數比為5：6，轉子剛性足，有效壓縮容積大；具有高效、節能、低噪的優點，藍博威頓牌螺桿式空壓機已成為使用環境惡劣的壓縮機用戶的基礎設備之一。

控制系統

1）、全電腦自動控制系統　　

該螺桿式空壓機電氣控制部分采用微電腦PLC作為控制中心，大屏幕中文液晶顯示：當前溫度、運行壓力、累計工作時間、故障原因等一目了然。當機組發生故障時，顯示器可顯示出故障原因，然后根據不同情況做出相應的反應，及時提示更換部件并作必要的維護。更有帶鎖定的緊急停車按鈕，保證安全。

2）、電器控制系統安全可靠 *采用智能化微電腦控制器（PLC），具備自動警報系統實現無人操作。 *法國原裝進流接觸器、中間繼電器等電氣元件，保證對系統的可靠控制。*德國*電磁閥，動作靈敏，可靠性高，故障率低，使用壽命長。 *主電機采用國內電機廠的全密閉式電機，F級絕緣，防護等級IP54

潤滑系統

1）、油冷卻器　　　

螺桿式空壓機采用高效冷卻器，冷卻效果，即使在高溫高濕等惡劣使用環境下，也能保證空壓機的正常運行。

2）、油過濾器　

牌螺桿式空壓機采用意大利油過濾器，可靠濾除潤滑油中的污物，過濾精度高，濾芯壽命長，保證油路系統的暢通、潤滑及散熱功能。

3）、潤滑油 捷豹牌螺桿式空壓機選用高品質螺桿式空壓機油，采用礦物基礎油和精選添加劑精心調配而成，給金屬表面提供全面的保護。其適應的zui高排氣溫度可達100~120 ℃，zui高排氣壓力可達到15bar。在整體油溫控制于75~85℃的條件下，并保持正常的工作溫度和正確的維護時，其換油周期可達4000小時一、

氣壓穩定：

1、由于變頻化的螺桿空壓機利用了變頻器的無級調速特點，通過控制器或變頻器內部的PID調節器，能平緩啟動；對用氣量波動比較大的場合，又能快速調節響應；

2、與工頻運行的上下限開關控制相比，氣壓穩定性成指數級的提高

二、啟動無沖擊：

1、由于變頻器本身含概了軟啟動器的功能，啟動電流zui大在額定電流的1.2倍以內，與工頻啟動一般在額定電流的6倍以上相比，啟動沖擊很小。

2、這種沖擊不僅是對電網的，對整個機械系統的沖擊，也大大減少。

三、可變流量控制：

1、工頻驅動的空壓機只能工作在一個排氣量，變頻空壓機可以工作在范圍比較寬的排氣量。變頻器是根據實際用氣量實時調整電機轉速，來控制排氣量的。

2、用氣量低的時候還可以讓空壓機自動休眠，這樣就大大減少能源的損失。

3、優化的控制策略，可進一步改善節能效果。

四、交流電源的電壓適應性更好：

1、由于變頻器采用的過調制技術，在交流電源電壓稍低時仍可輸出足夠的力矩，驅動電動機工作；對電壓稍高時，也不會導致輸出到電動機的電壓偏高；

2、對于自發電的場合，變頻驅動更能顯示其優點；

3、根據電動機VF的特性（變頻空壓機在節能狀態都工作在額定電壓以下），對于電網電壓低的現場，效果明顯。

五、噪音低：

1、變頻系統的大多數工況是低于額定轉速下工作的，主機機械噪音和磨損下降，延長維護和使用壽命；

2、若風機也采用變頻驅動，能顯著降低空壓機工作時的噪音；

空壓機的工作原理

1、吸氣過程：

螺桿式的進氣側吸氣口，必須設計得使壓縮室可以充分吸氣，而螺桿式壓縮機并無進氣與排氣閥組，進氣只靠一調節閥的開啟、關閉調節，當轉子轉動時，主副轉子的齒溝空間在轉至進氣端壁開口時，其空間zui大，此時轉子的齒溝空間與進氣口之自由空氣相通，因在排氣時齒溝之空氣被全數排出，排氣結束時，齒溝乃處于真空狀態，當轉到進氣口時，外界空氣即被吸入，沿軸向流入主副轉子的齒溝內。當空氣充滿整個齒溝時，轉子之進氣側端面轉離了機殼之進氣口，在齒溝間的空氣即被封閉，以上為，[進氣過程]。

2、封閉及輸送過程：

主副兩轉子在吸氣結束時，其主副轉子齒峰會與機殼閉封，此時空氣在齒溝內閉封不再外流，即[封閉過程]。兩轉子繼續轉動，其齒峰與齒溝在吸氣端吻合，吻合面逐漸向排氣端移動，此即[輸送過程]。

3、壓縮及噴油過程：

在輸送過程中，嚙合面逐漸向排氣端移動，亦即嚙合面與排氣口間的齒溝間漸漸減小，齒溝內之氣體逐漸被壓縮，壓力提高，此即[壓縮過程]。而壓縮同時潤滑油亦因壓力差的作用而噴入壓縮室內與室氣混合。

4、排氣過程：

當轉子的嚙合端面轉到與機殼排氣相通時，（此時壓縮氣體之壓力zui高）被壓縮之氣體開始排出，直至齒峰與齒溝的嚙合面移至排氣端面，此時兩轉子嚙合面與機殼排氣口這齒溝空間為零，即完成（排氣過程），在此同時轉子嚙合面與機殼進氣口之間的齒溝長度又達到zui長，其吸氣過程又在進行。

用氣量的確定

確定一個新廠的壓縮空氣要求的傳統方法是將所有用氣設備的用氣量（m3/min）加起來，再考慮增加一個安全、泄露和發展系數

在一個現有工廠里，你只要作一些簡單的測試便可知道壓縮空氣供給量是否足夠。如不能，則可估算出還需增加多少。

一般工業上空氣壓縮機的輸出壓力為0.69MPa（G），而送到設備使用點的壓力至少0.62 Mpa。這說明我們所用的典型空氣壓縮機有0.69 Mpa（G）的卸載壓力和0.62 Mpa（G）的筒體加載壓力或叫系統壓力。有了這些數字（或某一系統的卸載和加載值）我們便可確定。

如果筒體壓力抵于名義加載點（0.62 Mpa（G））或沒有逐漸上升到卸載壓力（0.69 Mpa（G）），就可能需要更多的空氣。當然始終要檢查，確信沒有大的泄露，并且壓縮機的卸載和控制系統都運行正常。

如果壓縮機必須以高于0.69 Mpa（G）的壓力工作才能提供0.62 Mpa（G）的系統壓力，就要檢查分配系統管道尺寸也許太小，或是阻塞點對于用氣量還需增加多少氣量，系統漏氣產生什么影響以及如何確定儲氣罐的尺寸以滿足間歇的用氣量峰值要求。

一、在空壓機操作前，應該注意以下幾個問題：

 1、保持油池中潤滑油在標尺范圍內，空壓機操作前應檢查注油器內的油量不應低于刻度線值。

2、檢查各運動部位是否靈活，各聯接部位是否緊固，潤滑系統是否正常，電機及電器控制設備是否安全可靠。

3、空壓機操作前應檢查防護裝置及安全附件是否完好齊全。

4、檢查排氣管路是否暢通。

5、接通水源，打開各進水閥，使冷卻水暢通。

二、空壓機操作時應注意*停用后*起動前，必須盤車檢查，注意有無撞擊、卡住或響聲異常等現象。

三、機械必須在無載荷狀態下起動，待空載運轉情況正常后，再逐步使空氣壓縮機進入負荷運轉。

四、空壓機操作時,正常運轉后，應經常注意各種儀表讀數，并隨時予以調整。

五、空壓機操作中，還應檢查下列情況：

1、電動機溫度是否正常，各電表讀數是否在規定的范圍內。

2、各機件運行聲音是否正常。

3、吸氣閥蓋是否發熱，閥的聲音是否正常。

4、空壓機各種安全防護設備是否可靠。

六、空壓機操作2小時后，需將油水分離器、中間冷卻器、后冷卻器內的油水排放一次，儲風桶內油水每班排放一次。

七、空壓機操作中發現下列情況時，應立即停車，查明原因，并予以排除。

1、潤滑油終斷或冷卻水終斷。

2、水溫突然升高或下降。

3、排氣壓力突然升高，安全閥失靈。

4、負荷突然超出正常值。

5、機械響聲異常。

6、電動機或電器設備等出現異常。

八、空壓機操作完，停車后關閉冷卻水進水閥門。

九、如因電源終斷停車時，應使電動機恢復啟動位置，以防恢復供電，由于啟動控制器無動作而造成事故。

十、空壓機操作電動機部分的操作須遵照電動機的有關規定執行。

十一、空壓機操作動力部分須遵照內燃機的有關規定執行。

十二、空壓機操作停車10日以上時，應向各摩擦面注以充分的潤滑油。停車一個月以上作*封存時，除放出各處油水，拆除所有進、排氣閥并吹干凈外，還應擦凈氣缸鏡面、活塞頂面，曲軸表面以及所有非配合表面，并進行油封，油封后用蓋蓋好，以防潮氣、灰塵浸入。

十三、移動式空氣壓縮機在每次拖行前，應仔細檢查走行裝置是否完好、緊固。拖行速度一般不超過20公里/小時。

十四、空壓機操作時，所設貯風筒及安全閥、壓力表等安全附件必須符合*有關壓縮空氣貯氣筒安全技術的要求。

十五、空壓機的空氣濾清器須經常清洗，保持暢通，以減少不必要的動力損失。

十六、空壓機操作噴砂除銹等灰塵較大的工作時，應使機械與噴砂場地保持一定距離，并應采取相應的防塵措施。