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簡介

哈密供應螺桿空壓機廠家，無油螺桿式空壓機熱回收系統產品介紹及工作原理產品特點介紹無油螺桿式壓縮機的熱能回收具有很大潛力。在工作過程中，*級和第二級的排氣溫度可達130℃，大部分熱量被中間冷卻器、后冷卻器吸收。通過控制調節壓縮機冷卻系統中的冷水量，英格索蘭無油螺桿式熱回收系統輕松捕獲85%的熱量，該熱能和冷卻水進行熱交換，可將熱水加至70℃，在保證壓縮機正常運行的前提下，zui大效率地實現了能源熱回收及儲備。該產品設計中，熱回收模塊、泵、閥安裝緊湊，占用空間??；采用不銹鋼熱回收模塊使導熱效果達到將損失降至zui低，不影響壓縮機的正常運行；閉環系統使冷卻水循環達到；而且操作簡易，維護簡單，運行成本zui低，人機友好的PLC控制器實現自動控制和監管。

哈密供應螺桿空壓機廠家，工作原理無油螺桿式壓縮機熱回收系統的原理示意圖如圖所示。在該系統中通過水泵不斷將冷水輸送到無油螺桿壓縮機，壓縮機散熱產生的熱量將冷水加熱，然后輸送到熱回收模塊，熱回收模塊相當于換熱器，熱水通過該模塊的時候進行換熱，可以達到用戶想要的溫度。此外該系統中還設置了保護系統，當熱水溫度不高時，熱水直接通過旁路經電動調節三通閥繼續進行循環；當熱水溫度過高時，熱水則通過保護系統進行降溫處理后經電動調節三通閥繼續循環下去。

開關式控制方式：

從字面就可以明白，簡單講就是開機后進氣閥打開，當壓力傳感器檢測到管道壓力達到設定的zui高壓力時，卸載電磁閥打開，進氣閥關閉;當壓力降到設定的zui小壓力時，進氣閥又打開。如果壓力始終維持在設定的zui高壓力，到設定的停機時間時，空壓機就會停機。卸載狀態時，電機是不停的，處于空轉狀態(這是比較耗能的，所以工程師們才想到進氣容量調節、變壓縮段調節、變頻調節等控制方式來節能，以及余熱回收技術)。

容量可調控制方式：即進氣閥(有的用蝶閥，有的用提升閥)閥片(芯)可微調，不是開關閥那種只有開和關兩種位置模式。也就是說，開關閥只有0和1兩種狀態，容量可調控制方式可以在0～1之間調解(實際使用中，只在接近0時和接近1時調節)。啟動后，壓力傳感器連續檢測管道壓力，控制器接收到壓力傳感器的模擬信號將其轉換成數字信號，當壓力接近設定的zui高壓力(即1時)，控制器發出數字信號，經數模轉換器將數字信號轉換成模擬信號，用以控制進氣閥執行機構按設計好的比例關閉進氣閥閥片(芯)。

如果執行機構按程序執行到位，氣壓還是持續升高，那么當達到設定的zui高壓力時，進氣閥關閉，空壓機就會卸載，進入到空載狀態;當管道壓力降到接近zui小壓力(即0時)，控制器就會要求進氣閥片(芯)的執行機構按設定的比例打開，如果即使進氣閥處于部分打開的狀態，壓力還是持續降低，當壓力達到zui小值時，進氣閥全開。以上這種控制方式是電控調節的，還有制造商采用機械調節的(分別采用兩個調壓閥)。

容量可調控制方式，如果要發揮節能的效果，關鍵在選型。只有當選擇空壓機(或空壓機組合)很接近實際用氣需求時才能發揮出優勢。

1.，節約能源。永磁變頻螺桿空壓機與普通螺桿壓縮機比較，能源節約是zui有實際意義的，根據空氣需求量來提供氣源是的運行狀態，節省電費在20%以上，約一年即可回收變頻部分的資金。

2.運行成本降低。傳統壓縮機的運行成本由三項組成：初始采購成本、wei護成本和能源成本。其中能源成本大約大約占壓縮機運行成本的77%。永磁變頻螺桿空壓機通過變頻運行使能源成本降低至44.3%，再加上變頻起動后對涉筆的沖擊減少，wei護和wei修量也隨之降低，所以運行成本將大大降低。

3.提高壓力控制精度。永磁變頻螺桿空壓機的變頻控制系統具有精確的壓力控制能力。使壓縮機的空氣壓力輸出與用戶空氣系統所需的氣量相匹配。變頻控制壓縮機的輸出氣量隨著電機轉速的改變而改變。由于變頻控制電機速度的精度提高，所以它可以使管網的系統壓力變化保持在±0.01Mpa變化范圍內，有效的提高了工況的質量。

4.延長壓縮機的使用壽命。永磁變頻螺桿空壓機的變頻器從OHZ起動壓縮機，它的起動加速時間可以調整，從而減少起動時對壓縮機的電器部件和機械部件所造成的沖擊，增強系統的可靠性，使壓縮機的使用壽命延長。

5.提高變壓器和電網的運行功效。普通機組啟動或加載瞬間的電流波動，會影響電網和其他設備的用電，永磁變頻螺桿空壓機的變頻機組平滑的啟動和運行有效的啟動電流的峰值減少到zui低程度，從而提高變壓器和電網的運行功效。

6.降低噪音、更環保。一般工況下，永磁變頻螺桿空壓機的電機轉速只有額定的60%~70%，有效的降低了空壓機運行時的噪音?，F場測定表明，噪音要比傳統祭祖下降約3至7個分貝。

無油螺桿式空壓機熱回收系統節能效果及應用場合節能效果以英格索蘭160kW空壓機為例，1h浪費的量11.7萬kcal，1d24h浪費的熱量281萬kcal，1年360d浪費的熱量101160萬kcal。英格索蘭空壓機配套熱回收系統大約可以回收余熱的50%左右，即占空壓機軸功率的40%，則160kW空壓機每年可回收熱量50580萬kcal。相當于每年節省0號柴油46t，折合人民幣32.2萬元；節省天然氣52800m?，折合人民幣21.1萬元；節省用電55.3萬kwh，折合人民幣35.9萬元；節省標準煤67.9t。總之空壓機余熱回收不僅能節能還應用多。壓縮空氣是通過空壓機將空氣壓縮后得到的，使其含有一定的壓力，以供給各行業生產制造中的用氣設備使用。然而空壓機本身是不具有過濾、干燥等功能的，因此從空壓機直接排出的壓縮空氣中包含很多的雜質，主要是水、油和顆粒雜質所構成的。

如果不對其進行處理凈化而直接使用，壓縮空氣中的雜質會對系統中的元件造成很大的危害，使設備的維護成本上升，使用壽命縮短，嚴重時還會對用氣設備及zui終產品造成危害。

同時，壓縮空氣中含有相對濕度的水份，隨著其在管道的冷卻，其水份將析出，在壓縮空氣系統中，如果有水份，將會給壓縮空氣系統帶來許多的弊端：使空壓機的工作效率降低，并有可能造成生產中斷；增加了運行成本和維護成本，對電磁閥、氣缸、儀表等元件的維修費用會上升；對于用氣質量高的企業，如食品、制藥、噴漆、電子、氣動控制系統等，如果壓縮空氣中含水高將直接影響產品的質量。

因此，使用螺桿空壓機配置相應的后處理凈化設備是必須、必要的。螺桿空壓機的后處理凈化設備主要由（精密）過濾器、儲氣罐、（吸附式或冷凍式）干燥機等組成一個完成的系統。因空壓機本身設計標準，用戶在選型時，只能按zui大需求來確定電機容量，造成空壓機系統余量偏大。傳統采用星三角降壓啟動，啟動電流達到額定的2~3倍，直接影響到電網。

且多數空壓機是連續運行，無法根據壓力實現降速，導致空載運行時間過長，造成巨大電能浪費。

空壓機節電

變頻節能思路

1、集中控制方式

多臺空壓機集中控制。根據用氣量變換情況，自動控制運行臺數。

 (1)當用氣減少到一定量時，通過減少加載時間，來減少產氣量。

 (2)若用氣量進一步減少，性能好的空氣壓縮機自動停機。

2、變頻調速方式

取變頻調速方式，降低電動機軸功率輸出。改造之前，空壓機達到設定壓力時，即會自動卸荷；改造之后，空壓機并不卸荷，而是降低轉速減少產氣量，維持氣網zui低壓力。這里有兩個地方可以節能：

 (1)減少從卸荷到加載，這一過程的耗電。

 (2)電機運轉降低至工頻以下，可減少電機軸輸出功率。

3、軟啟動節能

使用變頻節能裝置，利用變頻器的軟啟動功能，啟動電流從零開始，zui大不超過額定電流，減輕電網沖擊、供電容量要求，延長設備、閥門的壽命。

4、功率因數補償

電機無功功率，增加線損和設備發熱，功率因數下降使有功功率降低，設備使用效率低下浪費嚴重，使用變頻調速裝置后，因變頻器內部濾波電容作用，減少無功損耗，增加了電網有功功率。

空壓機節能

余熱回收節能思路

使用用戶都知道，空壓機運行溫度很高，特別是夏季。*運行高溫狀態，零部件、潤滑油更換平凡，因此空壓機壽命大大縮短。而空壓機余熱回收，能夠完*這個問題。

1、空壓機余熱回收原理

回收空壓機油、氣全部熱量，冷水快速直熱轉換熱水，經保溫管至熱水存儲系統，在泵送至工廠用熱水點。保持空壓機長時間運行溫度，提高空壓機供氣質量，減少空壓機零件更換周期，停用原有冷卻系統。

2、空壓機余熱回收突出優勢

☆ *直熱式結構：占地小，方便安裝；控制簡單，故障率低，降低維護成本；

☆ 回收效率高：可油氣雙熱回收，進出水溫差大，熱回收效率高；

☆ 壓縮空氣零壓損：采用高效壓縮空氣余熱回收器，不改變空氣的流道，做到零壓損;

☆ 確?？諌簷C穩定運轉：維持油溫在工作范圍，延長空壓機的使用壽命。當今空壓機市場，廣大廠商和用戶追求的是節能省電。對于螺桿式空壓機來說，節能型的可分為普通變頻系列和永磁變頻系列兩種。普通變頻是通過外掛變頻器的方式調節電機轉速，達到節能的效果。變頻空壓機常常是在部分負荷狀態下運行的，而永磁電機可以彌補變頻空壓機能效低下的缺點。

永磁變頻空壓機zui大的優點就是節能，一般可節能10%~30%左右，節能的多少取決于空壓機的實際工況和變頻器的參數設定。其中zui大的因素就是實際工況影響，當用戶的用氣狀況起伏大，其節能效果就越好，zui直接的反映就是空載時的時間占全部工作時間的比例。

永磁變頻空壓機可實現軟啟動，啟動電流小，減少了對電氣元件的沖擊，不會對用電設備造成傷害，延長了電機、主機及軸承的使用壽命。高效節能控制系統，可防止空壓機頻繁的加卸載，各類相關的電磁閥和氣動元件都*地較少了動作次數，大大降低了故障率和維修費用。

空壓機通過變頻器來控制永磁電機轉速，組成一個變頻閉環的控制系統，實現恒壓供氣，多用多產、少用少產、不用即停、有用即軟啟動產氣，*杜絕了無用功的能源損耗。另外，當排氣量減少時，電機的轉速減慢，此時空壓機的噪音也比全速運行時的噪音要小得多。

一、壓力容器類別劃分方法：

 (1) 基本劃分：壓力容器類別的劃分應當根據介質特性，按照以下要求選擇類別劃分圖，再根據設計壓力p(單位MPa)和容積V(單位L)，標出坐標點，確定壓力容器類別。

 (2) 多腔壓力容器類別劃分：多腔壓力容器(如換熱器的管程和殼程、夾套容器等)按照類別高的壓力腔作為該容器的類別并且按照該類別進行使用管理。但是應當按照每個壓力腔各自的類別分別提出設計、制造技術要求。對各壓力腔進行類別劃定時，設計壓力取本壓力腔的設計壓力，容積取本壓力腔的幾何容積。

 (3) 同腔多種介質壓力容器類別劃分：一個壓力腔內有多種介質時，按照組別高的介質劃分類別。

 (4) 介質含量極小的壓力容器類別劃分：當某一危害性物質在介質中含量極小時，應當根據其危害程度及其含量綜合考慮，按照壓力容器設計單位決定的介質組別劃分類別。

 (5) 特殊情況的類別劃分。

如何擺平螺桿空壓機漏機油的小毛病

前幾天接到一客戶問起：他們家使用的螺桿空壓機電機漏油是啥原因及怎么解決？后我們售后人員是按以下方法詢問客戶了解情況及解決辦法的：

1、首先了解電機那漏油，漏的是機油（即電機中軸承潤滑油）還是空壓機使用的螺桿油，即油的顏色是黃色，也稱黃油。

2、如果是機油的話，那就是電機中軸承潤滑油往外漏，那基本上能確定是電機上的擋風圈磨損或損壞，需要更換，但是問起的那客戶就是這原因，漏機油，后來換了擋風圈問題也就迎刃而解了（特指聯軸器鏈接的螺桿空壓機）

3、如果是漏螺桿油的話，那就的考慮到是否與電機連接的回油管螺絲是否有松動，如有松動請檢查并擰緊?？諌簷C安裝場所的選定是zui被工作人員所疏忽，往往空壓機購置后就隨意找個地方，配管后隨即使用，根本無事前的規劃。殊不知如此草率的結果，卻形成了日后空壓機的故障，維修困難與空氣品質不良等后果，所以適當的安裝場所是正確使用空壓機系統的先決條件：

 (1) 選擇采光良好的寬闊場所，以利于操作、保養和維修時所需的空間和照明。

 (2) 選擇空氣濕度低、灰塵少，空氣清新且通風好的場所，避免水霧、酸霧、油霧，多粉塵和多纖維的環境。

 (3) 按照《壓縮空氣站設計規范》的要求，壓縮空 氣站機器間的采暖溫度不宜低于15℃，非工作時間機器間的溫度不得低于5℃。

 (4) 當空壓機吸氣口或機組冷卻風吸風口設于室內時，其室內環境溫度不應大于40℃。

 (5) 如果工廠環境較差，灰塵多，須加裝前置過濾設備，以保證空壓機系統零件的使用壽命。

 (6) 當單臺排氣量等于或大于20m3/min，且總安裝容量等于或大于60 m3/min的壓縮空氣站，宜設檢修用起重設備，其起重能力應按空壓機組zui重部件確定。

 (7) 預留通道和保養空間，按照GB50029－2003《壓縮空氣站設計規范》的要求，空壓機組與墻之間的通道寬度按排氣量大小為0.8～1.5m的距離。

壓縮機補油

在運行狀態下，壓縮機的油位應保持在zui低與zui高油位之間，油多會影響分離效果，油少會影響機器潤滑及冷卻性能，在換油周期內，如果油面低于zui低油位，應及時補充潤滑油，方法是：

①停機等內壓釋放完畢（確認系統無壓力），拉下電源總開關；

②打開油氣分離罐上的加油口，補充適量的冷卻潤滑油；

③空氣壓縮機正常運行后的換油時間參見定期wei護保養表。螺桿空壓機進氣閥工作原理對于螺桿空壓機進氣閥的一個總的規律就是：進氣閥得電加載，失電卸載。

有時候我們的設備有在卸載的情況下出現電流稍微有點大，22KW的卸載時電流有31A。初步懷疑進氣閥沒關嚴，因為在沒用氣的時候，機器卸載后，壓力還會慢慢上升，有時會高壓報警停機！而且在停機后，機器內部還有一些殘余壓力無法卸放（在6公斤左右），導致再次啟動時，主機過載。

當螺桿空壓機進氣閥屬于常開式進氣閥，螺桿空壓機在沒有加載時電磁閥是打開的，壓縮機加載后電磁閥是關閉的。當電磁閥打開時，會有一路氣體去關閉進氣閥，但是不能*關死，還要保留進氣空間，以wei持壓縮機潤滑所需要的zui小壓力，這個壓力一般在1.5bar；電磁閥關閉后，壓縮機會進入正常工作狀態，直至到設定的工作壓力，這取決于用戶。

該進氣閥有兩路管，一路放空；一路放掉閥中余氣，保證壓縮機正常加載。卸載時，電流過大，說明罐壓較高，進氣閥開度梢大，請調整放空螺釘，保證罐壓不會太高。

螺桿空壓機停機后，罐壓一般在60秒左右就可以*排空，即壓力為0，而你的罐壓

可能是管路直徑過細；

組合閥孔口過小或是否雜物堵塞。

卸載后，壓力會有輕微的來回升高，但這個只是平衡需要，而且時間很短。不會上升到高壓停機，高壓停機應該是空壓機電磁閥存在問題，請檢查它是否完好，是否可以正常工作。不論什么樣的進氣閥，都應當在卸載時wei持罐壓在1.0~2.0BAR之間。過高對于螺桿空壓機的能量是很大的浪費。

螺桿空壓機進氣閥打不開的原因與解決方案 螺桿空壓機的進氣閥是控制儲氣罐內空氣壓力的組件，常用的進氣閥有旋轉碟片結構和往復閥板機構，利用碟片或閥板開啟或關閉進氣口，控制進入機頭的氣流。

有兩種控制方式：一種是開關，當儲氣罐壓力達到高限設定值，關閉進氣口，當壓力降到低限設定值，重新打開進氣口。另一種是，當儲氣罐達到一定壓力時，旋轉碟片在比例閥的控制下微閉進氣口，當儲氣罐壓力進一步增大時，進氣口進一步縮小，當儲氣罐壓力略有減少時，進氣口將有所加大，使壓力穩定在一定范圍。當壓力未達到容調壓力，進氣閥碟片全開，進氣口*打開。

而在運轉的情況下，螺桿空壓機的進氣閥出現關閉會有哪些原因呢，解決的辦法有哪些呢？我們來簡單的探討一下吧！

1、控制管道中水份過多，每天保養控制管道。

2、進氣閥工作出錯； 檢查氣缸，閥套等部件，如必要則更換。

3、空氣進氣閥卡死； 檢查進氣閥，閥套，或軸，如必要則更換。

4、進氣閥彈簧斷裂； 更換彈簧

5、電磁閥故障； 按需要修理或更換，更換前應檢查接線情況。

6、往復閥損壞； wei修或更換。

7、電磁閥電線接頭松動； 檢查并擰緊電線端子。

這些都會引起螺桿空壓機進氣閥出現故障，在生產運作的時候應該謹慎處理。 進氣閥一般為常閉閥，防止啟動時大量氣體進入機頭，加大電機啟動電流。

螺桿空壓機進氣閥上有一個進氣旁通閥，用來防止機器啟動和空載時，機頭內形成高度真空，影響潤滑油的霧化。

1、儲存空氣，滿足用氣設備突然瞬間用氣量加大的需求；

2、儲存空氣，消除管路中氣流的脈動；

3、初步冷卻空氣，讓一部分液體水析出。故儲氣罐要定期排水；

4、可以保障空壓機自動的關停，在設定壓力下儲氣罐一打滿氣空壓機就會自動停機，不至于讓空壓機一直運行而浪費電能。

儲氣罐作用的延伸：

理論上講儲氣罐越大越好，可以減少空壓機頻繁啟動的次數。星三角啟動屬工頻啟動，電機啟動的瞬間電流是額定電流的7倍左右，頻繁啟動對空壓機的電器部分的損害是比較大的，使電器部分的壽命降低，同時對電網的沖擊比較大，影響其他用電設備的正常使用。

變頻空壓機屬軟啟動，啟動電流是額定電流的2倍左右，影響不是很大。

Q：螺桿空壓機的儲氣罐不要可以嗎？

熱心網友一：空壓機出口的儲氣罐不僅能起到穩定出氣壓力、緩沖等作用，同時，還有一個重要作用一般用戶不會注意到，那就是，防止空壓機停機期間，壓縮空氣管道因為某種原因返回液體，倒灌入空壓機中，因其損壞。如果去掉這個儲氣罐，則在管道設計時，要采用倒U型彎設計來起到同樣的作用。不知道說得是否對，請指教。

熱心網友二：儲氣罐的作用是wei持壓縮空氣系統的管網壓力不要出現大的波動。由于壓縮空氣系統末端的用氣量一般不可能是任何時候都是平穩的，所以要利用儲氣罐來平衡系統壓力的平穩和減少空壓機的頻繁加載和卸載。另外一個作用是對經干燥后的壓縮空氣再次進行冷卻，以減少壓縮空氣中水份的含量。

對于個別的壓縮空氣系統，如空壓機的排量很大（如離心式空氣壓縮機），系統管網的體積也比較大（管路直徑大且長）且用氣比較平穩的情況，也可以不配備儲氣罐。

熱心網友三：空壓機內部沒有存儲壓縮空氣的地方，一旦壓縮空氣產生就必須被用掉，這樣的工作方式不理想，有了儲氣罐，可以先將壓縮空氣打到儲氣罐里到一定氣壓，然后用到氣壓降到一定程度，壓縮機再啟動，這樣無論是從能源利用角度還是壓縮空氣質量方面都更理想。所以沒有儲氣罐是不行的。

熱心網友四：對于所需壓縮空氣量小使用不頻繁的設備，空壓機不要儲氣罐可以。但考慮到空壓機性能的穩定，壓縮空氣的壓力恒定及質量，配儲氣罐。