日本供應SMC針型氣缸假一賠十CJP2系列 返回列表頁

        SMC針型氣缸是利用撞擊作用或轉動作用產生的空氣壓力使其運動或作功，氣動就是以壓縮空氣為動力源，帶動機械完成伸縮或旋轉動作。因為是利用空氣具有壓縮性的特點，吸入空氣壓縮儲存，空氣便像彈簧一樣具有了彈力，然后用控制元件控制其方向，帶動執行元件的旋轉與伸縮。從大氣中吸入多少空氣就會排出多少到大氣中，不會產生任何化學反應，也不會消耗污染空氣的任何成分，另外氣體的粘性較液體要小，所以說流動速度快，也很環保。
類型的選擇根據工作要求和條件，正確選擇SMC針型氣缸的類型。要求SMC針型氣缸到達行程終端無沖擊現象和撞擊噪聲應選擇緩沖SMC針型氣缸;要求重量輕，應選輕型缸; 要求安裝空間窄且行程短，可選薄型缸;有橫向負載，可選帶導桿SMC針型氣缸;要求制動精度高，應選鎖緊SMC針型氣缸;不允許活塞桿旋轉，可選具有桿不回轉功能SMC針型氣缸;高溫環境下需選用耐熱缸;在有腐蝕環境下，需選用耐腐蝕SMC針型氣缸。在有灰塵等惡劣環境下，需要活塞桿伸出端安裝防塵罩。要求無污染時需要選用無給油或無油潤滑SMC針型氣缸等。

日本供應SMC針型氣缸假一賠十CJP2系列

       2、安裝形式 根據安裝位置、使用目的等因素決定。在一般情況下，采用固定式SMC針型氣缸。在需要隨工作機構連續回轉時(如車床、磨床等)，應選用回轉SMC針型氣缸。在要求活塞桿除直線運動外，還需作圓弧擺動時，則選用軸銷式SMC針型氣缸。有特殊要求時，應選擇相應的特殊SMC針型氣缸。
     3、作用力的大小即缸徑的選擇。根據負載力的大小來確定SMC針型氣缸輸出的推力和拉力。一般均按外載荷理論平衡條件所需SMC針型氣缸作用力，根據不同速度選擇不同的負載率，使SMC針型氣缸輸出力稍有余量。缸徑過小，輸出力不夠，但缸徑過大，使設備笨重，成本提高，又增加耗氣量，浪費能源。在夾具設計時，應盡量采用擴力機構，以減小SMC針型氣缸的外形尺寸。
      SMC針型氣缸遠近與電子技術結合，大量使用傳感器，氣動元件智能化.帶開關的氣缸國內已普遍使用，開關體積將更小，性能更高，可嵌入氣缸缸體；有些還帶雙色顯示，可顯示出位置誤差，使系統更可靠。用傳感器代替流量計、壓力表、能自動控制壓縮空氣的流量、壓力，可以節能并保證使用裝置正常運行。氣動伺服定位系統已有產品進入市場。
SMC針型氣缸由于被加工件體積很小，勢必限制了氣動元件的尺寸，小型化、輕型化是氣動元件的*個發展方向。國外已開發了僅大拇指大小、有效截面積為0.2mm2的超小型電磁閥。能開發出外形尺寸小而流量較大的元件更為理想。為此，相同外形尺寸的閥，流量已提高2~3.3倍。有一種系列的小型電磁閥，其閥體寬僅10mm，有效面積可達5mm2;寬15mm,有效面積達10mm2等。
     1、 SMC針型氣缸活塞桿外傷。其他機構或異物會對活塞桿表面造成損壞，當活塞桿往復運動時，會干擾其他機構;
    2、 SMC針型氣缸活塞桿承受較大的外部徑向力。嚴格來說，活塞桿嚴禁承受徑向力。當活塞桿受到徑向力時，活塞桿和導套之間發生摩擦而產生應變;
    3、 SMC針型氣缸質量問題。同心度不符合標準，導套的內外圓同心度為、?；钊膬葓A和外圓同心度為、?；钊麠U體和活塞安裝表面的同心度為、?；钊麠U的同心度和氣缸的運動軸等可能超過規定的標準?；钊麠U甚至被氣缸拉緊;
     4、 SMC針型氣缸安裝問題。如果安裝，各種類型的氣缸不滿足氣缸所需的同心度。、垂直度、直線度和其他要求也可能導致氣缸損壞;
     5、機械設備的原因。機械設備設計或制造不良，導致氣缸不可避免的損壞。

日本供應SMC針型氣缸假一賠十CJP2系列

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