伊藤柴油發電機YT6800T上應設70℃關閉的防火閥。電動機帶動油泵、助燃風扇經輸油管送到霧化器，霧化后與助燃風扇吸入的空氣在主燃燒室內混合，被熾熱的電熱塞點燃，在后燃燒室內充分燃燒后折返，經水套內壁的散熱片，將熱量傳給水套夾層中的冷卻介質，被加熱的介質在水泵（或熱對流）的作用下，在整個管路系統中循環，達到加熱目的。燃燒的廢氣由排煙口排出。
柴油機工作過程中，冷卻水溫度過低，氣缸壁溫度隨之下降，燃燒產生的水蒸氣凝結成水珠，與廢氣接觸生成酸性物質，附著于氣缸壁，產生腐蝕磨損。實踐證明，柴油機經常在冷卻水溫40℃~50℃下使用時，其零件磨損比正常工作溫度（85℃～95℃）下運轉是大好幾倍。此時，水溫過低時氣缸內溫度低，柴油機著火滯燃期延長，一經著火，壓力迅速升高，柴油機燃油粗暴，易造成零部件的機械損壞。柴油機長期在冷卻水較低溫度的狀態下運轉，活塞與缸套的間隙大，已發生敲缸現象，并產生振動，使缸套出現穴蝕。機油溫度過低，機油黏度大流動性差，潤滑部位油量不足，使潤滑變差，造成摩擦副磨損增加，縮短柴油機使用壽命。
詳細參數 伊藤柴油發電機YT6800T
| 5KW*箱式柴油發電機 |
| 產品型號 | YT6800T |
| 頻率 | 50HZ |
| 額定功率 | 5KW |
| zui大輸出功率 | 5.5KW |
| 直流輸出 | 12V |
| 額定電壓 | 230V |
| 起動方式 | 電啟動/全自動 |
| 相數 | 單相 |
| 發動機型號 | LD186FA |
| 排量 | 0.418 |
| 燃油容積 | 16L |
| 耗油量約 | 169g |
| 機油容積 | 1.65 |
| 結構形式 | *手推車式 |
| 外形尺寸(MM) | 935*560*850 |
| 凈重/毛重(KG) | 169kg |
| 冷卻方式 | 強制風冷 |
| 售后服務 | 伊藤原裝 全國聯保 |
| 質量保證 | 質保一年終身維護 |
| 產品信息 | 含17% |
溫馨提示：如果您不清楚，如何正確的選擇適合您的產品，歡迎您！
【公司名稱】：上海伊謄實業有限責任公司
【品牌名稱】：伊藤動力
【】：何
【】： 【技術指導】：
【】： 【在線】：288-0675-534
柴油發電機組運行時引起的振動和噪聲會降低機械設備的可靠性,干擾儀器儀表的正常工作,影響船員和乘客的身心健康,對于艦船和游艇等對隔振要求嚴格的艦船,傳統的單層隔振系統已經無法滿足隔振的需求,浮筏隔振系統擁有隔振效果好、布置靈活、節省空間等諸多優點,越來越多的應用到游艇和艦船上。本文以船舶柴油發電機組隔振為例,建立了柴油發電機組浮筏隔振系統有限元模型,對其進行振動特性分析以驗證其隔振性能。依據隔振原理,本文首先計算出浮筏隔振系統的上下層隔振器的剛度和阻尼,在ANSYS中建立柴油發電機組浮筏隔振系統有限元模型,分析中間筏體質量對隔振效果的影響,對4組中間筏體質量不同的浮筏隔振系統進行約束模態分析,對4組不同質量的中間筏體進行自由模態分析,對比模態分析結果確定了zui合適的中間筏體。然后對浮筏隔振系統進行諧響應分析,確定浮筏隔振系統的Y向共振頻率,分析浮筏隔振系統結構阻尼對隔振效果的影響,諧響應分析結果表明整個系統的Y向共振頻率為7Hz；系統的結構阻尼可以明顯降低共振頻率附近的振動,而對遠離共振頻率的振動影響不大。zui后對浮筏隔振系統和單層隔振系統的隔振效率進行對比,建立了單層隔振系統的有限元模型,計算了柴油發電機組運行時產生的擾動力,分7種工況分別對浮筏隔振系統和單層隔振系統進行瞬態動力學分析,分析結果表明7種工況下浮筏隔振系統的隔振效率均明顯高于單層隔振系統的隔振效率。振動特性分析表明,本文中建立的船舶柴油發電機組浮筏隔振系統具有很好的隔振效果,為以后的浮筏隔振系統設計提供參考。
相關閱讀：
小型汽油發電機,小型柴油發電機,車載汽油發電機,車載柴油發電機,*房車發電機,汽油機水泵,柴油機水泵,發電電焊一體機。
QQ交談
