伊藤動力YT6800T3-2對應急照明,目前采用較多的是獨立供電式系統,即每個應急照明燈具自帶蓄電池作為備用電源。建議采用集中供電式系統,在每層配電小室設的EPS裝置,用于應急照明的供電,應急照明燈具本身不帶蓄電池,正常照明電源故障時,由EPS集中供電。
如果采用EPS集中供電式系統,燈具內部所有復雜的電子線路能夠被省略掉。由于EPS電子部分對整個系統的價格和設備體積影響不大,可以充分設置各種電壓、過電流、抗沖擊等保護措施,選擇較好的元器件,使用壽命較長,平時的維護成本也能降低很多。電池容量選擇多大才合適,涉及到價格、體積、維護等多種因素,因此不是備用時間越長越好,而是根據工程規模、性質、負荷的重要程度、相應消防設備在火災中的使用極限等情況來確定。
詳細參數 伊藤動力YT6800T3-2
Model 型號 | YT6800T3-2 | YT6800T3-ATS-2 |
GENERATOR 發電機 | Frequency (HZ) 頻率 | 50HZ |
(KW) 大輸出 | 5.5 |
Rated output(KW) 額定輸出 | 5 |
Rated AC Voltage(V) 額定電壓 | 220 | 220/380 |
Power Factor 功率因素 | 1 |
DC output (V) 直流輸出 | 12V/8.3A |
Phase 相數 | Single Phase 單相 | Three Phase 三相 |
Alternator Type 電機形式 | Self-excited,2-pole alternator 自勵磁,兩級電機 |
Starting System 啟動系統 | Electric 電啟動 |
Noise Level (Dba/7m) 7米處噪音 | 68-72 dB |
Fuel Tank Capacity (L) 燃油箱容量 | 27 |
Continuous Running Time (hr) 持續工作時間 | 14 |
ENGINE 發動機 | Engine Model 型號 | HR186FA |
Engine Type 動力形式 | single-cylinder, vertical,4-stroke air-cooled diesel engine 單缸,直立,四沖程,風冷柴油機 |
Bore×Stroke 缸徑×行程 | 86×72 |
Fuel Consumption rate 油耗g/kw/h | ≤280 |
Fuel 燃油 | 0# or -10# light diesel oil 0#或-10# 清潔柴油 |
Lubrication Oil Volume (L) 潤滑油容量 | 1.65 |
Combustion System 燃燒系統 | Direct Injection 直噴式 |
STANDARD FEATURES標準配置 | Voltmeter 電壓表 | YES 是 |
AC Output Socket 交流插頭 | 2 |
AC Circuit Breaker 交流開關 | YES 是 |
Oil warning Light 油壓警告燈 | YES 是 |
Oil Alert 機油報警器 | YES 是 |
OPTIONAL FEATURES選用配置 | Dccircuit breaker直流保護器 | OPTIONAL 選用 |
Calculagraph計時器 | OPTIONAL 選用 |
Big wheel大輪子 | OPTIONAL 選用 |
Three phase voltage三相電壓 | OPTIONAL 選用 |
Current meter電流表 | OPTIONAL 選用 |
ATS | OPTIONAL 選用 |
Remote control遙控功能 | OPTIONAL 選用 |
Welding焊接功能 | NO 無 |
DIMENSIONS 尺寸 | Dimention(LxWxH)(cm) 尺寸 | 95*61*820 |
Net Weight(kgs) 凈重 | 165 |
20FT loading pcs 20尺平柜裝柜數量 | 72 |
如機器嚴峻超速、超載行駛,柴油機將在負荷過大、轉速過高的工作情況下運轉,易造成工作粗暴,缸套、活塞、連桿等承受的熱負荷和機械負荷加大,易發生拉缸、燒瓦等故障。
柴油機溫渡過高時溘然加冷卻水
高速運轉的柴油機假如突然停止運轉,其巨大的慣性會使曲柄連桿機構和配氣機構的零件受到損傷,縮短使用壽命。為此,有些柴油機使用仿單明確劃定,柴油機怠速運轉時間不得超過15~20min
長期怠速運轉
若在柴油機缺水過熱的情況下突然加冷卻水,會使缸蓋、缸套、缸體等因冷熱劇烈變化而產生裂紋。另外,轟油門時活塞、連桿和曲軸受理力變化大,引起劇烈撞擊,易損壞機件。同時,猛轟油門是燃油因過量進入氣缸來不及*燃燒而沿氣缸壁流下,稀釋了潤滑油。
柴油機在機油不足時運轉
①在機房外用磚砌兩個排風道。 ②在每個排風道內安裝一臺大風量組合片式消聲器,吸收排氣流噪聲和機械噪聲。③排風口設置在機組正前方,機組散熱器前端設置減振柔性接頭及導風擴容消聲風管,連接到排熱風消聲道。 ④排風道出口處安裝特制鋁合金百葉窗及防護絲網,防止異物進入風道內。
(3)機組排氣消聲器 發電機組隨機配置的排氣消聲器的消聲聲量很小,以泰州市兆航機電有限公司生產的柴油發電機組為例,一般為15~20dB(A),不能滿足環保達標要求。在機組的排氣管上重新安上針對高、中、低不同頻率噪聲設計的高效微穿孔板排氣消聲器。其特點為消聲量大、阻力小、材質及結構耐高溫。排氣管與機組煙氣出口處采用金屬波紋管連接,以減少因鋼性連接而產生的振動噪聲。
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