高速收費站電子地磅秤
高速收費站電子地磅秤具有自動緩存功能,按照*先出方式存放,前一輛車的數據傳到收費計算機,但處理過程沒有結束,后一輛車的數據暫存于車道檢測控制柜緩存消息隊列中,并嘗試重發,直到發送完成,避免此次檢測數據被沖掉,從而保證了稱重檢測數據的完整性,同時也保證了車輛與檢測數據的一一對應關系。
針對收費站超寬車道,系統可提供寬度為4.0M的稱重檢測儀。
而其他車道采用寬度為3.5M的稱重檢測儀。而且特殊設計的稱臺結構可滿足收費車道不超過2%坡度情況下的稱重精度。
安裝在車道兩側的紅外車輛分離器的前后方向最小分車距離為20cm,低速跟車時小于10CM;上下方向最小垂直檢測寬度2cm,能保證*消除跟車現象和車輛錯誤分離現象,將半掛車、全掛車、單車可靠分離,保證了稱重檢測數據與車輛的一一對應關系,不會出現由于誤判而產生多車或少車現象。
高速收費站電子地磅秤主要技術數據:
· 控制箱外部尺寸: 400 × 300 × 260mm ,
· 重量: 12kg
· 溫度范圍: -30℃ ~ +75℃
· 濕度: 0%--95%,無凝結
· 供電方式: 220VAC ±10% , 50±4 Hz
· 防護等級: IP65
數據存儲型式:軟件可以存儲30天內的每個車輛類型/重量的數據(未處理的或二進制數型式)。
高速收費站電子地磅秤可用以下的任一類型存儲數據:
· 類型A(包括根據車道序號收集的數據):車輛類型(圖表F)和8/15 車速級別的調整(從20~170km/h依次增加10km/h)。根據特殊要求可增加其它的車輛類型。
· 類型B(僅包括稱重收集的數據):每個車輛數據包括時間、車軸重量、軸距、軸數、總體長度、車道、車輛類型以及違章編碼??捎涗浀倪`章編碼有以下類型:軸重、雙軸重、車輛整體重量、車速和不平衡度。另有一個車輛類型分類標準已在幾個國家使用。此標準包括小汽車,共有48種車輛類型,可用來替代FHWA F分類標準。