移動式8kw柴油發電機廠家

化學腐蝕。由于汽油是碳氫化合物,還含有少量的硫和水,混合氣在燃燒時,可產生水蒸氣、二氧化碳、二氧化硫等氣體。當機溫較低時,水蒸氣凝結成水珠,附著于氣缸壁,與二氧化碳、二氧化硫化合成為碳酸、亞硫酸或硫酸。這些酸性化合物會嚴重腐蝕金屬,損壞氣缸壁光滑的工作面。防止的方法是:發動機應存放在干燥的環境中;停機時應先關油門,讓化油器存油用完后自動停機;停機后再空拉幾次機器,,把活塞置于壓縮行程上止點位置。一般可用厚薄規測量或用手摸、眼看的方法簡單地檢查小型汽油發電機氣缸磨損的狀況。檢查前,先將氣體上方及缸口的積炭刮掉并清洗干凈。

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柴油發電機維護錯誤操作二：帶負荷急停機或突然卸除負荷后立刻停機
柴油發電機熄火后冷卻系水的循環停止，散熱能力急劇降低，受熱件失去冷卻，易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機件過熱，產生裂紋，或使活塞過度膨脹卡死在缸套內。另一方面，柴油發電機停機時未經怠速降溫，會使摩擦面含油不足，當柴油機再次啟動時會因潤滑不良而加劇磨損。因此，柴油發電機熄火前應卸除負荷，并逐漸降低轉速、空載運轉幾分鐘（要求空載運轉3分鐘）。