螺旋鍍鋅鐵皮架空保溫管定做

環氧煤瀝青
此涂層于80年代在我國開始應用，十幾年內在各種埋地管線中大量應用，由環氧與煤瀝青兩種主要成份組成，是甲（環氧）乙（固化劑）雙組分涂料，它縮合了環氧樹脂（強度高）與煤瀝青（防腐性能好）的優點，具有防腐層性能穩定，使用年限長，耐一定高溫（110℃以下），涂層強度高，施工方便，可半機械化或手工生產，涂層造價低廉。其缺點是：固化受溫度影響較大，低溫（5℃以下）固化慢，尤其在現場補口時，該涂層達到固化的時間長，難以得到工期保證。
二、熔結環氧粉末
熔結環氧粉末是采用熱固性粉末涂料噴涂一次成膜的生產工藝，其防腐性能極其*，耐化學腐蝕性好，與基材粘結強度高，表面光滑，耐磨、耐高溫，壽命可超過40年；涂裝時充分熔化流動，流平覆蓋于鋼管表面，與基材間沒有空隙，*緊密結合，且在此過程中發生化學反應，環氧粉末樹脂受熱固化交聯形成連續的熱固性聚合物，和鋼管形成某種程度的化學鍵，從而決定了它的優良防腐層起源于穿越工程。它的補口采用雙組份液態環氧，一般2個小時即可*固化，大大提高了施工速度。因此熔結環氧粉末防腐涂層被廣泛應用于陸上，水下，海底等管線的涂裝防腐，且有成熟的和國內標準與之相對應，在美國該防腐形式幾乎取代了傳統上使用的煤焦油瓷漆；在國內杭州灣大橋DN1500（DN1600）鋼管樁就采用了三層熔結環氧粉末涂裝以抵抗海水的腐蝕。其缺點是造價較高，目前基本達到65-70元/m2。
三、聚乙烯三層結構
聚乙烯三層結構防護層又稱三層PE/PP，是近幾年從國外引進的的外防腐技術。其結構由以下三層組成：底層為熔結環氧，中間層為膠粘劑，面層為擠塑聚乙烯。三層PE防腐層，將環氧涂層的界面特性和耐化學特性，與擠壓聚乙烯防腐層的機械保護特性等優點結合起來，從而顯著改善了各自的性能。據有關資料介紹，三層PE可使埋地管道的壽命達到50年。該防腐涂層在油氣長輸管道中應用廣泛。
四、聚脲涂層
以聚氨酯樹脂為主要成膜物質的涂料稱為聚氨酯涂料，其基本特性為漆膜具有良好的附著力、韌性、耐磨性、彈性和高光澤性，且具有優異的防腐性能，耐酸、堿、鹽、油、化工大氣及良好的耐候性，能在高溫下烘干，也能在低溫下固化。1989年Texaco公司在聚氨酯成型的基礎上研發出噴涂聚脲彈性體技術，把聚氨酯涂料向前大大地推進了一步，其特點是快速固化，即使在低溫，高濕的情況下也能反應成型。且環氧類材料在持續沖擊下易發生破裂和分層，而聚脲涂層則不會有此情況。受限于聚脲涂層的高造價，該種防腐形式目前并未廣泛應用于管道防腐，但一些電廠的循環管道（通往海水中）已開始采用。

1. 管道及設備的保溫應在防腐及水壓試驗合格后方可進行，如需先做保溫層，應將管道的接口及焊縫處留出，待水壓試驗合格后再將接口處保溫。 

2. 建筑物的吊頂及管井內需要做保溫的管道，必須在防腐試壓合格，保溫完成穩檢合格后，土建才能較后封閉，嚴禁顛倒工序施工。

  3. 保溫前必須將地溝管井內的雜物清理干凈，施工過程遺留的雜物，應隨時清理，確保地溝暢通。  4. 溫作業的灰泥保護殼，冬施時要有防凍措施。   

保溫施工技術要求 

1. 管道保溫應在管道水壓試驗合格后進行，保溫設備和管道表面應除去銹垢、油污，保持干燥，介質溫度為120℃以下的設備及管道保溫應在刷涂防銹漆后進行。 

2. 主保溫層要求平整、連續、有足夠的機械強度，接縫嚴密，如有間隙或缺陷則以相應保溫材料嵌塞，同時保溫結構應防火、防水，整齊美觀。 

3. 設備、直管道等無需檢修的部位采用固定式保溫結構；管道流量測量裝置、閥門、法蘭、堵板等需拆卸部位采用可拆卸式保溫結構

4. 保溫厚度≥80mm或設備、管道外壁溫度高于300℃，保溫層外包金屬保護層時，應分層敷設保溫層，每層厚度大致相等，較小為25mm，內外層接縫應彼此錯開，層間和縫間不得有空穴，如有間隙或缺陷則以相應保溫材料填充。

5. 安全閥后對空排氣管道保溫層應采取加固措施。 

6. 管道閥門、法蘭連接處，保溫層應留設拆卸螺栓的間隙；蠕脹測點處保溫層應留設200mm的間隙；補償器和支架附件的管道保溫層應留設膨脹間隙；間隙中應塞滿軟質保溫材料。鍋爐排污管道閥門后應留設150mm不保溫段，以利檢查閥門是否泄漏。

7.采用硬質保溫制品的保溫層應設置伸縮縫，一般設置在支吊架、法蘭、加固肋、支撐件或固定環等部位。伸縮縫間距為：高溫管道3~4m，中低溫管道5~7m，伸縮縫寬度20~25mm，縫間滿塞軟質保溫材料。分層保溫時各層伸縮縫應錯開，錯縫間距不大于100mm，高溫管道的伸縮縫外設置獨立的保溫結構。遇到焊縫時，應按焊縫寬度在硬質保溫制品內壁相應的內部摳槽。

  螺旋鍍鋅鐵皮架空保溫管定做

8. 立管保溫時，其層高小于或等于5m，每層應設一個支撐托盤，層高大于5m，每層應少于2個，支撐托盤應焊在管壁上，其位置應在立管卡子上部200mm處，托盤不大于保溫層的厚度。管道附件的保溫除寒冷地區室外架空管道及室內防結露保溫的法蘭、閥門等附件按設計要求保溫外，一般法蘭、閥門、套管伸縮器等不應保溫，并在其兩側應留70～80mm的間隙，在保溫端部抹600～700的斜坡。設備容器上的人孔、手孔及可拆卸部件的保溫層端部應做成400斜坡。保溫管理工作道的支架處應留膨脹伸縮縫，并用石棉繩或玻璃棉填塞。

無補償方式 無補償直埋聚氨酯管道敷設技術,國內外均是建立在兩種不同的理論基礎上的,一是安定性分析理論,二是彈性分析理論。 1)安定性分析理論。這是20世紀60年代內美國機械工程師協會提出的按應力分類法和塑性力學中安定性分析概念為基礎的新的強度設計規范(簡稱ASME規范)。該規范所采用的應力分為一次應力、二次應力及峰值應力。 由熱力管道內壓及外載所產生的應力為一次應力,此應力不是自限制的。由溫度引起的熱應力稱為二次應力,這種應力是自限性的。上述規范對不同應力規定不同的應力強度限制值。在設計計算中以一次應力和二次應力的組合形式來進行校核。 實踐證明,對于DN500以上的熱力管道的敷設,采用這種理論進行設計是可行的,也是簡單的,并證明溫度為150℃以上的直埋聚氨酯管道的直線段*可以不設補償裝置。 2)彈性分析理論。這是北歐各國設計直埋聚氨酯管道的依據,主要特點是供熱管道運行溫度和限制的較低溫度之間。要求預熱溫度與工作溫度及較低溫度的溫差所產生的熱應力,不得超過管材的許用應力。 管道預熱方式有兩種:敞開式和覆蓋式。敞開式的特點是管溝在管道預熱時是敞開的,根據一次預熱范圍分為整體預熱和分段預熱兩種形式。 a.敞開式整體預熱。敞開式整體預熱可以利用自然補償,不設固定點。如果直管段過長,自然補償滿足不了要求時,也要設一次性補償器。但兩補償器間距不受土壤摩擦力的限制。 b.敞開式分段預熱。敞開式分段預熱的特點是一邊敷設一邊預熱一邊回填,并且不必設一次性補償器,它分為設固定點和不設固定點兩種形式。 設固定點。此種方式在設計時要考慮每段預熱管路末端用連通管連接,預熱后用固定點將末端固定,同時將閥門前管路回填,以此逐段進行安裝敷設預熱。