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江蘇海龍水下工程有限公司
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蕪湖市水下切割橋梁公司專業低價由于城市規劃和港口功能調整，泊位或將被拆除并改建成為5萬噸級（結構10萬噸級）重力式多用途碼頭
蕪湖市水下切割橋梁公司專業低價由于城市規劃和港口功能調整，泊位或將被拆除并改建成為5萬噸級（結構10萬噸級）重力式多用途碼頭。由于樁基位于擬新建重力式碼頭前沿停泊水域內，根據設計要求，位于基槽內的樁基必須拆除至港池底標高下2 m－17.3 m,(廈門理論zui低潮面)，位于基槽內的樁基必須拆除至槽底-24.0m。江蘇海龍水下切割公司所采用的鋼筋混凝土切割工藝解決了大型混凝土建筑改造中的施工難題，在結構功能的保護、工作效率的提高、施工安全以及環境保護等方面，均取得了滿意的效果，主要切割方法有三種：金剛石碟式鋸片切割、金剛石繩鋸切割、金剛石筒鋸鉆孔機排孔鉆切。
蕪湖市水下切割橋梁公司專業低價水下橋梁拆除方案：經查閱原橋的設計圖紙，確定橋梁的拆除方案：先拆除橋梁二側防護網、伸縮縫等附屬設施，然后拆除橋面板，腹拱墩，分部拆除主拱圈，zui后拆除二側橋臺及基礎。水下切割拆除設備：①切割設備：采用一套Hilti D-LP32/TS32液壓墻鋸和三套WSS30繩鋸切割系統，配搭適當鉆石切割鋸片及鏈條，在不影響車輛通行的前提下完成拆除任務。瑞士Hilti鉆石切割系統具有輕便、高效、無震動、噪音低的特點，能適應各種不同環境的切割施工，靈活性大，適用于不規則造型物體、大面積及大體積物體、水下切割等。②起重設備：采用二臺日本三菱重工輪式起重機，額定起吊重量50t，zui大作業半徑20米，zui小作業半徑3米，zui大揚程42米。
蕪湖市水下切割橋梁公司專業低價水下橋梁切割施工：①橋面板及腹拱墩的切割：橋梁切割前，對確定的整體切割方案進行計算，對每塊切割混凝土的部分進行標識，設計好吊車應停放的位置。上、下行線對稱切割一側橋面板及腹拱墩，切割順序；②主拱圈切割：主拱圈的拆除是本次施工的難點，資料顯示，在主拱圈頂部左右對稱14.66米范圍內橋梁尺寸有加厚，zui厚部分為1.79米，zui薄部分為75cm，主拱圈全部C40混凝土數量為13.6m3，總重為332t。主拱圈頂部加厚部分通過計算，橫向分成4塊，縱向7塊，計2個切割單元，先切割1-12單元，再切割13#-24#單元，zui后剩橋中心線處縱向25#-2#單元，此時，主拱圈縱向還未*斷開，切割前，要再一次對拱底的所有支架進行檢查，使支架頂部頂緊主拱圈底部。由于主拱圈切斷后，二側的主拱圈即形成了二個獨立的懸臂結構，懸臂端（即主拱圈切斷處）會產生微小的下沉，下沉的重力會使支架處于受力狀態。橋梁中心線橫向主拱圈26#-27#單元間接口的切斷，是施工的關鍵，在施工時，要密切注意混凝土是否有卡鋸現象發生，如有，則要停下來進行檢查，并用水準儀監控二側主拱圈是否有較大的下沉，防止傾覆事故的發生。本次施工切斷主拱圈時，觀測主拱圈頂在切斷后，二側均有微小下沉（2厘米左右），但隨后即趨于穩定，其他部分拱圈未發生傾覆及開裂現象。主拱圈加厚部分切除后，即可進行二側剩余主拱圈切割，每側分為12塊切割單元，按上、下行線二部分分別切割。
江蘇海龍水下工程有限公司水下作業人員經驗豐富，全部擁有中華人民共和國及中國船級社認可的“ 特種水下作業證書"，能保證安全高效地完成任何我們公司接手的工作任務。公司成立以來，先后承接了國家大型水庫、大壩、電廠水廠、水電站、橋梁、碼頭船舶的水下檢查檢測、水下焊接、水下堵漏、水下切割、水下清淤、水下混凝土修復和水下淘空部位灌漿等各種水下作業工程，憑借優質的服務，輕重潛水裝備設備**,是您放心選擇的專業技術施工單位。
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