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青島海瑞卓越工業科技有限公司
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是一家擁有比年 的*機床制造
企業。自1919
年創業至今，馬紮克始終專注于機床技能與制造的創新，辦事于球制造業。至今馬紮克在球擁有10
座生産基地，並在22個國家創建了80個支持基地，擁有高出7800名員工。
山崎馬紮克機床(遼甯)有限公司(以下簡稱“遼甯工廠”) 坐落于大連金普新區，2013年正式
建成投産，是山崎馬紮克株式會社在中國二家、球十家生産工廠。遼甯工廠不停致力于爲球制造業
提供專業的智能裝備、優化的加工辦理方案和高效的技能辦事支持。議決接納馬紮克傑出的生産設
備、制造技能和信息統，使加工進程高度自動化、柔性化、少人化，制造及管進程高度網絡化、信
息化、可視化。從汲取訂單到産品發貨的實物和信息可以大概敏捷、確地完成，把制造進程、工
藝過
程、成本管、物管置于一體，實現了高效的智能化、無人化生産，成爲了數控車床、複合車削中間
和激光加工機等先輩數控機床的生産基地。
HIR交叉滾子導軌滑臺VRU2065 VR4-320HX31Z自 2013年2月21日完成臺機床的生産發貨以來，遼甯工廠的生産本領連結連續高速增長。顛末
新産品新技能的不停引進，月産量由開業初的30臺增至現在的110臺;産品由開業初的2個列生長至
現在的6個列，而機型數量則由開業初的10款增至現在的40款，此中包羅2016年導入的應用球*
SMOOTH技能的QTC和QT兩大産品列。
2017 年導入的MT立式車床列;現在，遼甯工廠的客戶已經遍布中國、日本、俄羅斯、英國、德
國、土耳其、意大利、波蘭等32個國家，實現了“從單一機型到豐富産品線、從出口日本到穩固批
量出口歐洲市場、從以出口爲主轉向開辟國內國際兩個市場”的超過式生長?，F在，遼甯工廠的出
口販賣占團體販賣的三分之一以上。隨著工廠生産本領和販賣訂單的迅猛增長，經總公司答應的鈑
金工廠二期工程將于今年下半年開始配置，投産後月産本領將到達160臺，以順應客戶日益增長的
需求。
HIR交叉滾子導軌滑臺VRU2065 VR4-320HX31Z除了先輩的機床産品，馬紮克遼甯工廠還爲客戶提供主軸維修辦事，可以應對馬紮克進口機型
的主軸維修，大幅度低沈客戶配置維修成本的同時，大程度地淘汰維修周期對生産進程的影響。
自1998年開始，馬紮克公司*將IT 技能應用于生産制造中，以網絡化爲先導舉行工廠布局
，打造數字網絡化工廠(Cyber Factory)，實現了IT技能和制造技能的告成聯合。馬紮克現在正在
球工廠實施“iSMART Factory”，iSF是馬紮克利用先輩技能的新一代智能工廠，而遼甯工廠在現
有自動化、柔性制造單元和先輩信息統的根本上，實現了計劃開辟、工程技能、質量控制、售後服
務等各個關鍵的信息化管，進一步向裝備智能化、生産智能化、管智能化、辦事智能化、産品智能
化的新一代iSF智能化工廠穩步實踐及推進。
HIR交叉滾子導軌滑臺VRU2065 VR4-320HX31Z遼甯工廠順應市場需求召開的CIMT2017回顧展，爲制造業客戶搭建了機床技能創新及應用的交
平臺。在這次展會中，北京展的明展品數登場，除進口機與國産機之外，日本總公司開辟的
Smooth暢化技能、生産支持軟件SPS、iSMART Factory等先輩技能也得到展示。特別值得過細的是
，新導入的QT、QTC列新産品已經部實現量産販賣，並批量出口歐洲市場，進一步擴大了外洋市場
的影響力。同時，遼甯工廠引進的新産品MT400L 立式車床和OPN3015FL 光纖激光切割機也有美
切削展示。本屆回顧展還重點展出了由數控立車、車削中間、臥式加工中間和樞紐關鍵呆板人、桁
架機
械、自動托盤互換統組成的多種情勢的自動化單元，展示了馬紮克中國工廠在技能創新和爲客戶
提供團體辦理方案的氣力。
馬紮克自1998年進入中國市場以來，顛末近二十年的策劃和生長，現在在中國已經建成了涵蓋
生産、販賣、工程技能、售後辦事、備件支持的方位客戶支持體，支持網絡遍布國各大緊張都市。
現在馬紮克在中國擁有一座備件中間、兩座生産基地、三大技能中間、七大販賣地區，爲中國寬大
客戶提供就近的優質辦事，同時也爲中國客戶實踐“中國制造2025”、促進客戶工廠轉型升級提供
面辦理方案。遼甯工廠將不停開心，以馬紮克比年的深厚技能和生産經曆，資助客戶在球化的市場
競爭中連結*!
熱愛火鍋，喜不壞自駕遊，愛打羽毛球，來成都十多年，無論從口味還是生存風俗上，鄭馬克已經
很
“四川”了。一的遺憾是，不會說中國話，但這並不影響鄭馬克在成都的事情、生存。
HIR交叉滾子導軌滑臺VRU2065 VR4-320HX31Z2005年8月，鄭馬克在成都創建了成都西格碼密部件有限公司(以下簡稱“成都西格碼”)，
緊張業務是爲球空制造商提供空零部件。
2016年，鄭馬克向導整個西格碼集團議決管層並購，從母公司英國安文垂斯集團中買下了整
個西格碼集團的部股權，由此成爲西格碼集團高級別管者。
來到成都已12年，作爲空産業的加入者之一的鄭馬克，也見證了四川以致中國空産業的起
飛。
紮根成都 掘金球 “看中成都的産業根本”
HIR交叉滾子導軌滑臺VRU2065 VR4-320HX31Z今年4月6日，成都高新綜合保稅區B區7號尺度廠房迎來了一群特別的客人，他們來自英國、美
國等球各地，有一個共同目的，加入成都西格碼十周年慶典暨增資儀式。2006年9月，成都西格碼
入駐成都高新綜合保稅區；當年11月，西格碼成都工廠正式投産。從成都西格碼開業至今，累計投
資已突破5000萬元。“10年前，我在成都西格碼的開業典禮上做了名爲‘空想’的演講，同時許下
了關于‘我們能帶來什麼’的答應，現在，我終于可以宣布我們兌現了答應。”西格碼集團董事長
馬克·約翰遜給本身取了一此中文名字——鄭馬克，10年時間，他早已將成都視爲二故鄉。“對付
客戶，我們答應提供高風致産品。在成都工廠的資助下，整個集團年販賣額從1000萬英鎊提拔到了
5000萬英鎊。”繼承記者采訪時，鄭馬克表現，從一開始的6臺機床，每個月2000件密部件産量
，到現在35臺數控機床，高出30000件月産量，西格碼成都工廠的生長堪稱“跑步前進”。“與成
都的相助是我們次在中國‘試水’，真相證明這是一次非常告成的實行。”鄭馬克報告記者，成都
生産空密零部件具有很不壞的根本。西格碼除了有國際的羅·羅公司、塔塔公司、伍德沃
德
公司等國際相助搭檔以外，與成都本地的多家廠商也有相助。這些成都本地企業的生産工藝、程已
經與國際前沿技能接軌，這也使得産品的本地消化成爲了大概。“在密呆板制造産業鏈上，密
空零件是‘剛強’，也擁有較不壞根本。”成都高新區相幹認真人表現，密呆板制造作爲成都
高
新區的主導産業之一，比年來連結了強勁的生長勢頭。資料表現，成都西格碼2016年年産值爲
5259.6萬元，同比增長45.45%；出入口額爲7864萬元，同比增長38%。
研發中間 有望入川 “成都有富足的空人才儲備”
HIR交叉滾子導軌滑臺VRU2065 VR4-320HX31Z2016年，成都西格碼鎖定了空中客車A350機型一發動機——羅·羅公司的XWB硬管裝置業務，
並在客歲完成羅·羅公司管件業務的收購，成爲XWB發動機球一的管件提供商。從零開始，現在的
西格碼步入生長快車道。隨著四川經濟不停融入球産業鏈，身在成都的鄭馬克無時無刻不以爲到壓
力。
“明顯以爲市場的競爭越來越球化，我們面臨著美國公司、歐洲公司以及中邦本土公司的競爭
壓力。”鄭馬克報告記者，因此，公司必須要不停提高生産效率，議決技能改革低沈成本。“你看
，這是我們複生産的一款産品。”采訪時，鄭馬克向記者展示了兩款用于灰機發動機上的油氣管。
“這個是曩昔的産品，這個是新的，質量輕了一半。”這款産品應用在灰機上，將大大低沈發動機
的重量，從而低沈油耗。這個也是民客機急迫必要辦理的難題之一。這項技能是公司在英國研發
告成，之後在成都實現本地化生産的。
HIR交叉滾子導軌滑臺VRU2065 VR4-320HX31Z鄭馬克吐露，現在公司正在和成都的高校和科研院所打仗，將來，有望將研發中間轉移到成都
。除了尋求技能上的不停突破，西格碼能在成都生長強大一個很緊張的緣故原由便是高層管人員“
本土
化”。“成都的空天、電子信息人才儲備豐沛，這是很不壞的産業生長優勢。”成都西格碼總
經
徐子淇說，現在，成都的空天、電子信息人才儲備已完能支持企業的生長需求，越來越多的本
地年輕人進入成都西格碼，成爲辦事球的核心力量。據介紹，現在成都西格碼有188名員工，管層
均爲中國人，“除了西格碼，越來越多的外資企業也開始大膽提拔本地員工進入管層，這是很不壞
的
征象。”
把物料放滿托盤，一名女職工在操作屏前輕按開關，片刻之間就能完成批量化生産。即日，在浙江
華朔科技股份有限公司，記者看到兩臺呆板人正繁忙事情著，程無人化作業，讓華朔從“制造”逐
漸邁向了“智造”。
HIR交叉滾子導軌滑臺VRU2065 VR4-320HX31Z浙江華朔科技股份有限公司緊張從事模具計劃開辟，對付怎樣提拔企業智能化水平，創建信息
高效通的“伶俐工廠”，公司每年都投入大量的時間神，爲將來的生長和強大打下剛強的根本。
“曩昔兩臺配置必要配備3個人私家，他們必要在配置之間搬運物料並來回跑動，這種事情強
度只
有男職工才氣完成，而現在一個女職工也能輕松勝任。”該公司相幹認真人介紹，除了實現自動化
生産，我們還在信息化上實現了突破。
員工工牌、配置、任務單這些看似很難組合的元素在華朔模具車間得到了有效整合。即日上午
10點30分，小吳來到一臺自助終機前，對著本身操作的配置、工牌和任務單的二維碼連掃了三次後
，馬上又投入到緊急的生産之中。“這是公司的車間生産管統，員工只要在相對應的二維碼上掃一
掃，相幹的生産環境就會鏈入，免去人工表格登記的煩末路。”信息管部認真人裘彤說。
華朔在推進企業互聯進程中，將原來一個個看似孤獨的數據連接起來，把之前單項的代價鏈升
級爲智能化網絡，大大提高了企業的生産效率。數控車床上的具利用壽命統計不停是技能性難題，
一樣平常只能靠老員工的經曆去果斷利用時限。事戀人員爲每把具貼上了“身份標簽”，錄入到具
管統
，實現了機床、具的實時監控與準立室。
HIR交叉滾子導軌滑臺VRU2065 VR4-320HX31Z走出生産車間，記者看到一名職工正拿著終對一批剛到的貨品舉行登記入庫。“與以往差別的
是，現在的堆棧插上‘信息化’黨羽後，變得越發智能。”裘彤說，WMS堆棧管統實現了貨品的“
先輩先出”，克制出現批次混亂的環境。公司每天有幾十個批次的貨品出入，員工只要掃一下，後
臺就能對堆棧的有序管。
在新一輪的産業革新浪潮下，華朔模具裝上了“強大腦”，議決工業化與信息化的深度融合，
加快轉型升級，打造出新的競爭優勢。
機床，是制造呆板的呆板。在“工業4.0”期間，高機床更是被譽爲工業冠上閃亮的鑽石。長期
以來，德、日兩國的高機床不停占據著國際市場的大部門份額，我國的機床生産企業只能在中低産
品市場中“分一杯羹”。然而，在今年1月份舉行的印度班加羅爾國際機床與金屬切削呆板展覽會
上，來自南昌縣的江西佳時特數控技能有限公司(以下簡稱“佳時特數控”)一起“逆襲”，依附自
主研制的S列高速高數控機床一舉簽下500萬美元的訂單。
HIR交叉滾子導軌滑臺VRU2065 VR4-320HX31Z創建于2004年的佳時特數控以生産數控機床及提供相幹技能爲緊張業務。2010年，該公司開始
爲洪都空工業集團、昌河灰機、中起落架等公司提供零部件。然而，隨著灰機零件的尺寸度
要求越來越高，傳統機床生産的産品漸漸難以饜足客戶的需求。
“在傳統機床工序上，‘車銑磨’三個步驟必須在差別的機床之間多次地裝、取、運輸，這就
不行克制地給産品造成肯定磨損。”佳時特數控行總監陶志鵬報告記者，要是說三種工藝可以在一
臺呆板上舉行的話，磨損的問題就能得到很大改進，乃至可以完辦理，從而包管産品的終質量。
傳統機床生産出來的産品度不夠，天然就沒了競爭力?，F在，國有生産傳統機床的廠家約
2000家，爲了生存，許多企業打起了“代價戰”，行業間乃至戲言“傳統機床按斤賣”。在這樣的
市場環境下，企業要怎樣生長？顛末多輪商討，佳時特數控決定瞄準“車銑磨”一體的直線電機數
控機床的研發，把産品度穩固在3微米以內。
3微米的高度，不但研發難度大，而且還遭遇了人才、資金、零部件提供等諸多瓶頸。一籌
莫展之際，佳時特數控得到了南昌市有關部門的資助。“我們得到了創東方基金注入的5000萬元資
金，再加上公司自籌的部門資金，一共有1億元人民幣。”陶志鵬說，辦理了資金問題後，他們迅
速組建了核心研發團隊，包羅40多名高級工程師、博士、海歸、碩士。同時，該公司與南隆重學機
電工程學院、華東交通大學簽訂了人才戰略相助協議，汲取作育兩所大學良不壞的畢業生爲公司辦
事
，漸漸提拔公司人才素質。“我們還與華中科技大學段正澄院士相助籌建院士事情站，並獲準創建
江西省博士後創新實踐基地，提拔了企業的技能研發本領，爲高數控機床制造儲備了技本領量。”
陶志鵬說。
HIR交叉滾子導軌滑臺VRU2065 VR4-320HX31Z研發團隊不停發力，佳時特數控也開始向高度衝刺。“研發初期還是挺困難的，光一個鑄件
的研發，都要三四個月的時間，才氣徹底辦理技能上的難題。”佳時特數控副總經潛成敏報告記者
，曆經一年多時間，研發團隊終于研産生産出了S列高速高數控機床。
“該機床利用磁懸浮原，議決切割磁力線實現高速移動、快速切削。共同直線電機，它的移動
速度可到達100米/分，主軸轉速達30000轉/分。機床床身接納大石布局，與原有的鑄件機身相比，
受溫度影響造成的形變動小，使機床具備良不壞的剛性和穩固性，加工零件度穩固在3微米以內
。
”潛成敏說。
HIR交叉滾子導軌滑臺VRU2065 VR4-320HX31Z記者在采訪中相識到，S列高速高數控機床運用直線電機直驅技能和磁懸浮原，生産出的産
品補充了國內市場空白，突破了軍工生産多依賴于外洋進口配置的狀態。在國內，産品已經出現了
供不應求的場合場面，長盈密、沐陽、沃陽等汽車、機制造企業對付S列高速高數控機床有
著十
分急迫的需求；在外洋，公司積極相應“一帶一起”配置，已與印度等多個國家達成相助協議，産
品市場前景非常遼闊。
HIR交叉滾子導軌滑臺VRU2065 VR4-320HX31Z作爲國內機床行業的“小老弟”，佳時特數控的範圍天然無法和國內機床生産企業相比，
但是佳時特數控依附一份對産品的“匠心”，以及對市場和技能的敏感性，以破釜沈舟的勇氣改革
産品，用“3微米”的勝出，搶占了高市場，打開了一片新的産業“藍海”。
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