王迎
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產地 | 國產 | 幾何線形監測 | 拱肋線形監測、主梁撓度監測、軸線偏移測量 |
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環境監測 | 風速風向、溫濕度、雨量、能見度、腐蝕 | 偏位監測 | 塔頂偏位、拱腳偏位、拱頂偏位 |
荷載監測 | 動態稱重系統 | 傾斜監測 | 橋塔傾斜、橋墩傾斜、梁體傾斜 |
橋梁在線監測系統能夠全面掌握橋梁施工、運營的安全狀況,為橋梁建設、日常養護、管理和突發事件應急處置發揮巨大作用?;谠朴嬎惴罩行?,可容納區域內所有橋梁監測系統,形成區域性橋梁健康監測平臺,實現區域內所有橋梁結構統一監控管理。
一、監測背景
橋梁作為交通運輸的重要組成部分,隨著我國交通事業的發展,其安全性、耐久性和正常使用功能,越來越被人們所關注。我國是個橋梁大國,據交通部最新數據統計,截至2019年末,我國約有87.83萬座公路橋梁(不含市政橋梁)。影響橋梁的因素居多,人為因素、車輛長期超載、材料自身退化、自然災害等,導致現役橋梁出現承載力降低、結構受損等各種病害,同時缺乏及時到位的管理養護。損傷如果不能及時得到檢測和維修,輕則影響行車安全和縮短橋梁使用壽命,重則導致橋梁突然破壞和倒塌。因此,建立一套針對橋梁的智能在線監測系統,及時發現橋梁結構的損傷顯得尤為迫切。
二、系統概述
我司擁有多年橋梁監測經驗,建立的智能化、信息化、自動化的橋梁在監測系統,能夠全面掌握橋梁施工、運營的安全狀況,為橋梁建設、日常養護、管理和突發事件應急處置發揮巨大作用?;谠朴嬎惴罩行?,可容納區域內所有橋梁監測系統,形成區域性橋梁健康監測平臺,實現區域內所有橋梁結構統一監控管理。
三、主要監測內容
1.幾何線形監測:拱肋線形監測、主梁撓度監測、軸線偏移測量;
2.應力應變監測:梁體應變、橋塔應變、主拱應變、橋墩應變等;
3.索力/拉力監測:系桿拉力、吊桿拉力、錨索應力等;
4.環境監測:風速風向、溫濕度、雨量、能見度、腐蝕
7.偏位監測:塔頂偏位、拱腳偏位、拱頂偏位;
8.振動監測:梁體振動、拱頂振動、橋塔振動、吊桿(索)振動;
9.荷載監測:動態稱重系統;
10.傾斜監測:橋塔傾斜、橋墩傾斜、梁體傾斜;
11.其他監測:裂縫監測、疲勞監測、船撞、攝像機。
四、監測示意圖
五、監測項目一覽表
監測項 | 設備名稱 | 監測項 | 設備名稱 |
應力應變 | 應變計 | 伸縮縫 | 直線位移傳感器 |
索力 | 磁通量傳感器/加速度計/錨索計 | 溫濕度 | 溫濕度傳感器 |
振動加速度 | 加速度計 | 車輛荷載 | 動態稱重系統 |
變形位移 | GNSS、盒式固定測斜儀 | 橋面視頻 | 紅外網絡高速球機 |
沉降/撓度 | 靜力水準儀 | 風速風向 | 風速風向儀 |
裂縫 | 裂縫計 | 地震 | 加速度計 |
橋梁在線監測系統