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吊車液壓油濾油機，罐車液壓油濾油機，泵車液壓油濾油機

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產品型號ZWD-50

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產品簡介

吊車液壓油濾油機，罐車液壓油濾油機，泵車液壓油濾油機吊車液壓油濾油機，罐車液壓油濾油機，泵車液壓油濾油機主要是針對運動粘度小于220m㎡/s的液壓油，潤滑油，透平油、機械油、、壓縮機油、冷凍機油等工業用油在生產、運輸及使用中造成的進水、乳化、顆粒污染等需處理而專門設計。潤滑液壓油真空濾油機對真空分離系統及雜質過濾系統特殊設計，可有效濾除該類油品中各種污染物，是節能降耗、搞好設備維護工作的明智選擇！......

詳細介紹

吊車液壓油濾油機，罐車液壓油濾油機，泵車液壓油濾油機

吊車液壓油濾油機，罐車液壓油濾油機，泵車液壓油濾油機主要是針對運動粘度小于220m㎡/s的液壓油，潤滑油，透平油、機械油、、壓縮機油、冷凍機油等工業用油在生產、運輸及使用中造成的進水、乳化、顆粒污染等需處理而專門設計。潤滑液壓油真空濾油機對真空分離系統及雜質過濾系統特殊設計，可有效濾除該類油品中各種污染物，是節能降耗、搞好設備維護工作的明智選擇！
詳細介紹

液壓油濾油機主要是針對運動粘度小于220m㎡/s的、機械油、液壓油、壓縮機油、冷凍機油等工程，工業用油在生產、運輸及使用中造成的進水、乳化、顆粒污染等需處理而專門設計。TR/ZJD-150潤滑液壓油真空濾油機對真空分離系統及雜質過濾系統特殊設計，可有效濾除該類油品中各種污染物，是節能降耗、搞好設備維護工作的明智選擇！

液壓油濾油機產品特點：
● 濾除雜質能力強，大面積、深層次的精密濾材可除去油中的細微顆粒，同時配備永磁過濾器以濾除鐵性雜質。
● 的脫氣、脫水系統，采用立體蒸發技術，多層次油水分離技術，迅速分離油中的水分和氣體。
● 加熱系統采用優化的管路設計，確保加熱均勻，油溫穩定。
● 自動恒溫控制系統、自動液位控制系統、自動消泡控制系統、自動壓力保護系統以及精良的配置，保證設備高性能運行。
● 精密的過濾系統，多級過濾逐級加密，納污量大，能有效去除油中的機械雜質，并配置濾芯污染度自動檢測功能。
● 本機人性化設計，低噪音，操作容易，維護間隔長，低能耗節省運行成本。
● 在線濾油，可無人運行，運行狀態由指示燈顯示。
● 設有濾芯更換指標，濾芯飽和停機裝置。
● 設有漏電、過載負荷停機裝置，保護電機。
● 設有相序，缺相保護功能，突然停機安全控制。

液壓油濾油機可選配置模式：
● 根據用戶的需要可選配PLC智能控制.
● 整機結構可制作成移動式、固定式、拖車式(半軸或雙軸)。
● 可制作成全封閉式、遮檐式、帆布蓬、敞開式。
● 可選配水環式真空泵。性能參數

指標名稱		型號單位	ZWD-6	ZWD-10	ZWD-20	ZWD-30	ZWD-50	ZWD-75	ZWD-100	ZWD-150	ZWD-200
流量		L/H	360	600	1200	1800	3000	4500	6000	9000	12000
真空度		Mpa	-0.06 ~ -0.095
工作壓力		Mpa	≤0.4
工作溫度		℃	0-100
工作電源			380V/50Hz（或根據用戶要求）
工作噪聲		Db(A)	≤75
加熱功率		KW	9	15	18	30	45	60	96	120	135
總功率		KW	11	17	21	33	48	65	102	135	147
進出管徑		mm	15	25	25	25	32	42	50	50	60
處理后油指標
破乳化值	min		≤15min
油中含水量	%		痕跡（no）
清潔度	NAS		≤6~8級
精度	um		≤5um（或根據用戶要求）
含氣量	%		≤0.1%

◆工作原理：

工作原理：
濾油機工作時,油液通過高效而納污量大的專用過濾器來除去雜質。利用特制分水器和個性化的真空分離器，其內利用親油疏水技術和“氣穴”原理，油液在真空分離器中的接觸面積擴大為原來的數百倍，而“氣穴”系統又使油蒸發表面積不斷增大，且蒸發界面不斷更新，*大限度地增加了油在真空系統中的行程和靜態水分揮發面積，使油中的水分在低熱、高真空度、大表面，高抽速的條件下得到快速汽化蒸發并由真空系統排出。
由真空分離器上部排出的水、氣體，經冷卻系統逐級降溫除濕后，*后由真空泵排向空中。
真空分離器中經真空汽化脫水后的干燥油液，經輸油泵由負壓升為正壓，經過精濾后，凈油從出油口排出，完成整個凈油過程。

◆結構組成：
由過濾系統、加熱系統、真空系統、自動控制、保護系統、冷卻系統等組成。
1、過濾系統：
過濾器呈圓柱形狀并垂直布置，以便于維護。
濾油設備裝有二個及以上過濾器。
在ZJD濾油機中采用了流線式過濾的原理。待過濾的油由過濾器的外部流向其內部。小于5微米的灰塵微粒不能通過濾器的外部。過濾器為不銹鋼材料可進行反復清洗使用；
過濾器上裝了一只壓力表以監測通過過濾器的壓力差。每次過濾或在正常工作溫度下過濾器上的壓力差大于0.3Mpa時，就必須清洗過濾器。
2、加熱系統：
加熱器以密封的翅片管型式裝在碳鋼容器內，多回路加熱系統使油液在加熱器中被均勻地加熱，*死油區。
加熱元件的數目取決于濾油機的油流通過量，其尺寸考慮在1w/cm²面積，給出平穩的加熱，在加熱過程中絕不會因局部過熱引起油質的裂解和老化。這保證了油不會被過度加熱或燒焦。不必從加熱容器中排出油，進行拆除加熱元件的工作。
每種型號的加熱器的設計規格考慮了將進油的溫度提高50℃。溫度自動控制系統油溫可在0～100℃范圍內隨意調節。這些加熱器也與油泵和真空泵進行聯鎖，加熱器只能在油泵和真空泵運轉時才能工作，既保證了加熱器的安全運行，又防止了“死”油區的產生和油品的老化，還能實時監測加熱系統的溫度并控制加熱器在一個設定的溫度范圍內工作；避免因干燒引起加熱器的損壞。
多組加熱器既可單獨使用，也可同時投入使用；
在正常的氣候條件下，油泵的滿負荷流量可以被加熱至工作溫度，但在極寒冷的氣候條件下，可能會需要將部分油流進行再循環，以便達到正確的溫度。
3、真空系統：
真空系統由真空分離器、真空泵、冷凝器、冷卻器等部分組成。利用 “氣穴”原理，油液在真空分離器中的接觸面積擴大為原來的數百倍，而“氣穴”系統又使油蒸發表面積不斷增大，且蒸發界面不斷更新，*大限度地增加了油在真空系統中的行程和靜態水分揮發面積。
4、自動控制、保護系統：
自動控制系統由液位控制器、電機、保護原件等部分組成。
1）、當油溫達到設置點時，溫度控制儀發出信號加熱器停止工作，反之加熱投入工作；
2）、加熱器的啟動和停止由溫控儀、油泵和真空泵聯鎖控制（祥見上述“加熱系統”）；當加熱器溫度超出設定值（出廠設置為60℃）加熱器停止工作；
3)、進油量由進油閥、液位控制器和油泵形成自動控制；
4）、壓力控制儀出廠壓力保護控制點設置為0.3Mpa，及達到設置點整機停止工作；
5、冷卻系統：
由散熱器、冷卻器、儲水器等部分組成。真空分離器內蒸發出來的水汽及其它氣體，在通過散熱器后進入冷卻器，還原成水被儲水器收集，和干燥氣體被真空泵排出，從而保護真空泵。

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開機：
1、查看油管連接是否正確，將進油口接在主油箱出油口，將出油口接在主油箱進油口，（主油箱為用戶油箱）。并保持密封良好。
2、打開主油箱出油閥門和進油閥門（用戶油箱閥門）；
3、開啟總電源開關；
4、先啟動真空泵，打開手動泄氣閥、進油閥門和真空罐出油閥門，開始向加熱罐進油。
5、當真空罐油位在液位觀察鏡三分之一時，啟動出油油泵，查看真空罐出油閥門是否打開，然后調節真空度調節閥，使真空表指針保持在-0.06~-0.095Mpa之間。調節進油閥門，保持真空罐油位穩定；
6、打開溫控器，設定溫度范圍在20℃~90℃之間（溫度設置見溫控儀使用說明書），開啟加熱器按鈕。
7、此時，設備處于正常運轉狀態。
8、長時間連續工作時，應向冷卻器內注入自來水至*高水位，冬季零下溫度時，應加防凍液，以防結冰而不能正常運行。
9、嚴禁加熱罐內無油時啟動加熱器，否則加熱管會被燒壞。

停機：
1、先提前5~10分鐘把自動加熱器關閉，溫控器調回零位；
2、關閉主油箱出油閥門；停止真空泵，打開真空度調節閥，使真空指數為零，以防止真空泵油倒吸進入冷卻器；待余油排盡后關閉出油泵，關閉真空罐出油閥門；關閉主油箱進油閥門；關閉進油閥門；
3、關閉總電源；

注意事項：
1、當凈油機上壓力表指數達0.4Mpa停機時，要關閉真空罐出油閥門和主油箱進油閥門；清洗精濾器中濾芯后（用煤、柴油即可，嚴禁用硬質鋼絲刷刷洗濾芯表面），重新投入運行；長期不用設備時應放盡余油。
2、隨時檢查真空泵油位，保持真空泵油位達到要求；當凈化含水較多油液時，真空泵油乳化后應及時更換。真空泵應用1號真空泵油或用30~40號潤滑機油代替；（詳見真空泵說明書）。
3、當需要凈化另外一種油品時，應將設備中的余油用手動或出油泵排盡（方法見“排余油裝置的使用”）。
4、如遇緊急狀況時，應按下“總急停”按鈕并立即關閉進油閥，以便切斷電源和進油油路。
5、設備開始運轉時，進出油可能較慢，待油溫升高后會達到正常狀態。
6、如遇其他故障，參見說明書后頁故障分析與排除方法或。
7、隨時觀察沉降罐和冷卻器中有無水分和沉淀物并及時排出。
8、手動泄氣閥除單獨加油時關閉外，其余均為打開狀態。

排余油裝置的使用:
排余油前應先將儲油加熱器和沉降罐中的水分和沉淀物用排油排污閥排盡后再排余油。
排除機內余油時，應先關閉真空泵，然后關閉真空罐出油閥，打開加熱罐排油閥、沉降罐排油閥和出油泵即可，待機內余油全部排出后關閉出油泵，關閉加熱罐排油閥門、沉降罐排油閥門。

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該機主要采用機械過濾方式，并逐級減小濾網密度，達到提高過濾精度的目的。由此可見在設備工作過程中，一級過濾易于被雜質堵塞，此時會出現進油量小于出油量，進油速度慢。
處理辦法：撤出一級過濾上蓋，將濾網取出，用清潔油（煤油或汽油）清洗后，即可還原工作。
識別二級過濾與精密濾芯，是否應該清洗，則須注意過濾器上面的壓力表。當過濾器壓力表值達到0.3Mpa時，停止設備運行，同時拆下上面的螺絲，取掉上蓋。
濾芯是螺紋接口，可旋轉取出濾芯。
用干凈相同型號的清潔油（或汽油）進行清洗，可配合軟毛細刷來刷濾芯表面（濾芯表面可扒開清洗），完畢之后，推薦使用空壓機對準濾芯螺紋口處，從里向外吹氣這樣有助于濾芯清洗的更干凈。
清洗完畢，將各部件還原，并檢查螺絲鏈接是否牢固。

濾油機維護方法

（1）保持監測濾器進出口壓差。壓差過小，可能是濾芯被擊穿，或安裝不當造成濾器進出口旁通，或油液流量不足；壓差過大，可能是油溫低粘度高，或油液乳化，或濾芯污染嚴重需更換或清洗。
（2）及時清洗。清洗濾器和更換濾芯，必須按說明書規定的時間間隔并視濾器進出口壓差及時進行。不僅更換或清洗濾芯，還要清洗濾器殼。
（3）注意凈化。保持專門的凈化裝置正常連續運行。
（4）在泵的吸油口或吸油管路上安置吸油過濾器，防止大顆粒雜物吸收入泵內，其過濾精度一般為80～120目。
（5）在壓力管路或在精密元件(調速元件，伺服閥，比例閥)前設置精密過濾器，以確保經過元件的油液污染度控制在要求的范圍內。
（6）對流量較大的液壓系統，可在回油總管道上安裝回油過濾器，并可利用油冷卻系統作為獨立的旁路過濾系統，強制對油進行過濾，起到雙重作用，既冷卻又過濾。
過濾器帶來的故障主要體現在過濾效果不好而不能確保油液清潔度而產生的各類故障。

售后服務
1.本公司對用戶提供的設備和配件以及設計，制造，材料的質量全部負責。設備驗收時如有任何一項技術指標下不合格無條件退貨。
2.本公司產品保修期壹年，提供終身有償維修服務，并終身提供備件。
3.售后熱線24小時全天候，為您服務。如果設備發生故障，接到用戶設備維修電話，我公司將及時予以答復，若電話，解決不了，我公司派人在24小時內到達現場解決問題。
4.本公司在今后研制開發新產品過程中所運用的新技術，新材料，新工藝，我們優先考慮在用戶設備上免費推廣使用或更換。

關鍵詞：液壓油濾油機濾油機壓縮機真空濾油機水環式真空泵

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