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更新時間:2023-04-11 11:45:53瀏覽次數:449次
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1、日立螺桿壓縮機油過濾器空調機組長時間工作,已達到保養時限(機組初次運行2000小時、之后運行累計三年或運行時間超過10000~12000小時);2、因電機燒毀而更換壓縮機;更換壓機后連續運行100小時的氟系統;3、對于現場組裝的機組或在接近工況極限下運行的機組,在累計運行100小時后要更換冷凍油;4、根據氟系統清潔度情況酌情處理
1、日立螺桿壓縮機油過濾器空調機組長時間工作,已達到保養時限(機組初次運行2000小時、之后運行累計三年或運行時間超過10000~12000小時); 2、因電機燒毀而更換壓縮機;更換壓機后連續運行100小時的氟系統; 3、對于現場組裝的機組或在接近工況極限下運行的機組,在累計運行100小時后要更換冷凍油; 4、根據氟系統清潔度情況酌情處理。 二、冷凍油的型號 1、日立螺桿壓縮機油過濾器半封閉活塞型壓縮機 BITZER 6F—50.2 允許制冷劑(R12—R22—R502)用BITZER B5.2型冷凍油 允許制冷劑(R134A—R404A—R507A) tc﹤55℃ 使用BITZER BSE32 tc>55℃ 使用BITZER BSE55(tc:冷凝溫度) 2、半封閉螺桿型壓縮機 BITZER CSH7571-90或CSH8571-140 允許制冷劑(R22)使用B320H 允許制冷劑(R134A—R407C—R404A)使用BSE170 三、標準注油量 活塞式6F-50.2 注入4.75dm3螺桿式 CSH7571-90注入14 dm3 GSH8571-140注入18 dm3 四、冷凍油更換操作規程 1、關閉高壓排氣及低壓吸氣截止閥,利用壓機上的工藝閥針放掉壓機內部的制冷劑,使縮機曲軸箱與大氣相通; 2、擰下曲軸箱底殼處的放油塞,將曲軸箱內的冷凍油放凈并取下過濾網清洗; 3、日立螺桿壓縮機油過濾器可用氮氣從低壓充氣閥針吹入,用手堵住放油口增加機體內的壓力,進一步排除機體內的殘油,將清洗過后的過濾網吹干放入機體內并擰緊放油塞 4、冷凍油注入: 方案1:擰下壓縮機曲軸箱側面的工藝端口柱塞,以此作為充注口將冷凍油通過合適的工具倒入曲軸箱內; 方案2:(針對活塞機)將充氟表低壓管接在壓機腔體的低壓工藝閥針上,利用真空泵將曲軸箱抽為負壓,另一根充氟管單獨卸下,一端插入盛有冷凍油的容器內,另一端接在油泵低壓吸入端的閥針上,利用曲軸箱內的負壓將冷凍油吸入曲軸箱內。 5、因原系統中可能存有一定量的殘油,換油加油時可少加一些,一般加至視油鏡標線下限稍高位置即可; 6、冷凍油充注完成后,擰緊工藝柱塞或卸下充氟管,并接好氟壓表對壓縮機抽真空; 7、抽真空完畢后打開壓縮機高低壓截止閥檢查是否有制冷劑泄露現象; 8、如果沒有漏點等待20分鐘后啟動機組; 9、開啟機組后應馬上檢查壓縮機潤滑情況及視油鏡油位,如果油位低于正常范圍(1/4視鏡),必須補充冷凍油。如有必要,可在油泵針閥上接油壓表來檢查油壓,油泵吸入側壓力應與低壓吸氣壓力基本一致,油壓差允許值1.4~3.5bar,螺桿機為壓差式回油,無油泵。比澤爾螺桿壓縮機合成潤滑油 五、注意事項 1、聚酯油BSE170=solest170具有強烈的吸濕性,水分在油中與油產生化學反應,而且不能通過抽真空除掉,工作時要求特別細心,盡量減少空氣進入系統及儲油容器; 2、對更換壓縮機的情況應注意,原制冷系統中已存有一定量的冷凍油,必要時應將系統內的存油吹出,如果有大量的油存于系統中,再開機時有發生液擊的危險。 3、更換冷凍油盡量不要在雨天操作。 壓縮機為螺桿式壓縮機,壓縮介質為氨氣,為連續重整裝置提供冷源。機組主要由氨氣壓縮機、電動機、潤滑油系統、氣路系統、控制系統等構成。 二、開車前的準備 1.檢查地腳螺栓是否緊固安全閥(或安全泄壓閥是否打開)。 2.檢查潤滑油質量和油分離器的油位是否在上視油鏡的1/2至3/4處。 3.聯系電工檢查電機絕緣電阻是否合格,要求10000伏的電機絕緣電阻≮6兆歐,380伏的電機絕緣≮0.5兆歐,合格后送電。 4.日立螺桿壓縮機油過濾器打開油過濾器前后閥,壓力表閥、冷卻水閥等。 5.關閉平衡閥。 6.檢查能量調節器,把滑閥置于零位置。 7.檢查各聯鎖系統是否達到使用前要求。 8.壓縮機、油泵各盤車2至3圈,要以輕易轉動為好,然后打開吸氣閥。 9.合上控制電源、檢查控制燈指示是否正確。 10.檢查各零部件、輔助設備是否齊全好用。 三、開機 1.打開入口吸氣閥,觀察杖 是否正常,打開出口閥 2.首先啟動油泵、待油壓上升后,再啟動壓縮機主電機。 3.觀察所有壓力表的壓力、檢查各部位是否有不正?,F象。 4.聯系內操,再開啟能量調節閥,使負荷由0逐漸增至所需負荷。 5.再次檢查吸、排氣壓力、溫度、油壓、油量、油位、振動、聲音、電流是否正常。 四、正常維護正常維護正常維護正常維護 1.每小時檢查一次壓縮機的運轉情況、并把操作參數記錄下來。 2.調節油冷卻器的進水量,使油溫≯600C,排氣溫度≯1050C。 3.油冷卻器的進水溫度≯320C,進水壓力≮0.15MPa。 4.油氣分離器的油面不大于油面計的2/3。 5.油壓比排氣壓力應高0.15至0.3MPa。 6.排氣壓力≯1.5MPa。 7.吸氣壓力應保持在0.05至0.15MPa之間。 8.吸氣溫度保持在0至120C之間。 9.電機溫升≯600C。 10.滑動軸承溫度≯650C,流動軸承溫度≯700C。 11.軸承振動≯0.06mm。 12.停用的壓縮機每天要盤車(1800)一次,每周啟動油泵一次,運行10分鐘。 五、停機停機停機停機 1. 將四通閥手柄逐級減載,聯系內操監控儀表,逐步減到0負荷的同時,緩慢關小入口閥。 2. 停主電機,待高低壓平衡后關閉吸、排氣閥,打開平衡閥。 3. 待機組溫度降下來后停油泵。 4.關冷卻水閥。 5. 切斷機組電源。 六、日立螺桿壓縮機油過濾器自動停機自動停機自動停機自動停機 機組裝有安全保護裝置,當壓力,溫度超過規定范圍時,控制器起作用,使主電機立即停機。這表明有故障發生,相應的指示燈也亮,指出發生故障部位。這時必須及時檢查原因,消除故障之后,才能按下復位開關,按正常程序開機。 機組在下列情況下自動停機: 1.當吸氣壓力<0.05MPa,排氣壓力>1.6MPa時停機。 2.當精濾器前后壓差超過0.1MPa時自動停機。 3.當油壓比排氣壓力的壓差<0.1MPa時自動停機。 4.當油溫>700C自動停機。 5.電機負荷過載時自動停機。
1、日立螺桿壓縮機油過濾器空調機組長時間工作,已達到保養時限(機組初次運行2000小時、之后運行累計三年或運行時間超過10000~12000小時); 2、因電機燒毀而更換壓縮機;更換壓機后連續運行100小時的氟系統; 3、對于現場組裝的機組或在接近工況極限下運行的機組,在累計運行100小時后要更換冷凍油; 4、根據氟系統清潔度情況酌情處理。 二、冷凍油的型號 1、日立螺桿壓縮機油過濾器半封閉活塞型壓縮機 BITZER 6F—50.2 允許制冷劑(R12—R22—R502)用BITZER B5.2型冷凍油 允許制冷劑(R134A—R404A—R507A) tc﹤55℃ 使用BITZER BSE32
tc>55℃ 使用BITZER BSE55(tc:冷凝溫度) 2、半封閉螺桿型壓縮機 BITZER CSH7571-90或CSH8571-140 允許制冷劑(R22)使用B320H 允許制冷劑(R134A—R407C—R404A)使用BSE170 三、標準注油量 活塞式6F-50.2 注入4.75dm3螺桿式 CSH7571-90注入14 dm3 GSH8571-140注入18 dm3
四、冷凍油更換操作規程 1、關閉高壓排氣及低壓吸氣截止閥,利用壓機上的工藝閥針放掉壓機內部的制冷劑,使縮機曲軸箱與大氣相通; 2、擰下曲軸箱底殼處的放油塞,將曲軸箱內的冷凍油放凈并取下過濾網清洗; 3、日立螺桿壓縮機油過濾器可用氮氣從低壓充氣閥針吹入,用手堵住放油口增加機體內的壓力,進一步排除機體內的殘油,將清洗過后的過濾網吹干放入機體內并擰緊放油塞 4、冷凍油注入: 方案1:擰下壓縮機曲軸箱側面的工藝端口柱塞,以此作為充注口將冷凍油通過合適的工具倒入曲軸箱內; 方案2:(針對活塞機)將充氟表低壓管接在壓機腔體的低壓工藝閥針上,利用真空泵將曲軸箱抽為負壓,另一根充氟管單獨卸下,一端插入盛有冷凍油的容器內,另一端接在油泵低壓吸入端的閥針上,利用曲軸箱內的負壓將冷凍油吸入曲軸箱內。 5、因原系統中可能存有一定量的殘油,換油加油時可少加一些,一般加至視油鏡標線下限稍高位置即可; 6、冷凍油充注完成后,擰緊工藝柱塞或卸下充氟管,并接好氟壓表對壓縮機抽真空; 7、抽真空完畢后打開壓縮機高低壓截止閥檢查是否有制冷劑泄露現象; 8、如果沒有漏點等待20分鐘后啟動機組; 9、開啟機組后應馬上檢查壓縮機潤滑情況及視油鏡油位,如果油位低于正常范圍(1/4視鏡),必須補充冷凍油。如有必要,可在油泵針閥上接油壓表來檢查油壓,油泵吸入側壓力應與低壓吸氣壓力基本一致,油壓差允許值1.4~3.5bar,螺桿機為壓差式回油,無油泵。比澤爾螺桿壓縮機合成潤滑油 五、注意事項 1、聚酯油BSE170=solest170具有強烈的吸濕性,水分在油中與油產生化學反應,而且不能通過抽真空除掉,工作時要求特別細心,盡量減少空氣進入系統及儲油容器; 2、對更換壓縮機的情況應注意,原制冷系統中已存有一定量的冷凍油,必要時應將系統內的存油吹出,如果有大量的油存于系統中,再開機時有發生液擊的危險。 3、更換冷凍油盡量不要在雨天操作。 壓縮機為螺桿式壓縮機,壓縮介質為氨氣,為連續重整裝置提供冷源。機組主要由氨氣壓縮機、電動機、潤滑油系統、氣路系統、控制系統等構成。 二、開車前的準備 1.檢查地腳螺栓是否緊固安全閥(或安全泄壓閥是否打開)。 2.檢查潤滑油質量和油分離器的油位是否在上視油鏡的1/2至3/4處。 3.聯系電工檢查電機絕緣電阻是否合格,要求10000伏的電機絕緣電阻≮6兆歐,380伏的電機絕緣≮0.5兆歐,合格后送電。 4.日立螺桿壓縮機油過濾器打開油過濾器前后閥,壓力表閥、冷卻水閥等。 5.關閉平衡閥。 6.檢查能量調節器,把滑閥置于零位置。 7.檢查各聯鎖系統是否達到使用前要求。 8.壓縮機、油泵各盤車2至3圈,要以輕易轉動為好,然后打開吸氣閥。 9.合上控制電源、檢查控制燈指示是否正確。 10.檢查各零部件、輔助設備是否齊全好用。 三、開機 1.打開入口吸氣閥,觀察杖 是否正常,打開出口閥 2.首先啟動油泵、待油壓上升后,再啟動壓縮機主電機。 3.觀察所有壓力表的壓力、檢查各部位是否有不正?,F象。 4.聯系內操,再開啟能量調節閥,使負荷由0逐漸增至所需負荷。 5.再次檢查吸、排氣壓力、溫度、油壓、油量、油位、振動、聲音、電流是否正常。 四、正常維護正常維護正常維護正常維護 1.每小時檢查一次壓縮機的運轉情況、并把操作參數記錄下來。 2.調節油冷卻器的進水量,使油溫≯600C,排氣溫度≯1050C。 3.油冷卻器的進水溫度≯320C,進水壓力≮0.15MPa。 4.油氣分離器的油面不大于油面計的2/3。 5.油壓比排氣壓力應高0.15至0.3MPa。 6.排氣壓力≯1.5MPa。 7.吸氣壓力應保持在0.05至0.15MPa之間。 8.吸氣溫度保持在0至120C之間。 9.電機溫升≯600C。 10.滑動軸承溫度≯650C,流動軸承溫度≯700C。 11.軸承振動≯0.06mm。 12.停用的壓縮機每天要盤車(1800)一次,每周啟動油泵一次,運行10分鐘。 五、停機停機停機停機 1. 將四通閥手柄逐級減載,聯系內操監控儀表,逐步減到0負荷的同時,緩慢關小入口閥。 2. 停主電機,待高低壓平衡后關閉吸、排氣閥,打開平衡閥。 3. 待機組溫度降下來后停油泵。 4.關冷卻水閥。 5. 切斷機組電源。 六、日立螺桿壓縮機油過濾器自動停機自動停機自動停機自動停機 機組裝有安全保護裝置,當壓力,溫度超過規定范圍時,控制器起作用,使主電機立即停機。這表明有故障發生,相應的指示燈也亮,指出發生故障部位。這時必須及時檢查原因,消除故障之后,才能按下復位開關,按正常程序開機。 機組在下列情況下自動停機: 1.當吸氣壓力<0.05MPa,排氣壓力>1.6MPa時停機。 2.當精濾器前后壓差超過0.1MPa時自動停機。 3.當油壓比排氣壓力的壓差<0.1MPa時自動停機。 4.當油溫>700C自動停機。 5.電機負荷過載時自動停機。
日立螺桿壓縮機油過濾器
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