常州玻璃鋼凈化塔 廢氣凈化裝置 返回列表頁

常州玻璃鋼凈化塔：

焚燒法

焚燒法主要是利用熱將廢氣氧化裂解成無害物質，可分為熱焚燒與催化焚燒。前者所需的溫度較高（約7００℃～８００℃），適用于處理廢氣濃度較高及成分復雜的廢氣。而后者由于在催化劑的催化下能以較低的溫度（約３００℃～4００℃）充分氧化，可節省能源。但由于催化劑對廢氣成分較為敏感，因此對于不同的惡臭氣體可能會有不同的去除效率，且廢氣中有些成分，如鉛、砷等，易將催化劑毒化，而降低其催化效能。一般而言，焚燒法對于廢氣分解效率視操作溫度、在該溫度的停留時間、在燃燒爐內的混合狀態及惡臭氣體的濃度等等而定。雖然處理氣量大、效率高、處理速度快及可回收廢熱，但是需消耗大量燃料，而且設備昂貴，控制系統復雜，同時產生二次污染。

藥劑噴灑

某些藥劑包括合成的和天然植物提取液可以作為除臭劑，通過噴霧裝置，將除臭工作液充分霧化后均勻混合在空間中及噴灑在產生臭氣的物質上，經過霧化，在微小的液滴表面形成大的表面能。該表面能可以吸附空氣中的臭氣分子，并使臭氣分子的結構發生變化，變得不穩定；此時，溶液中的有效分子可以向臭氣分子提供電子，與臭氣分子發生反應；同時，吸附在霧滴表面的臭氣分子也能與空氣中的氧氣發生反應。這些反應包括聚合、取代、置換和分解等化學反應，改變原有異味分子結構，使之變成無味無毒的分子，達到除臭的目的。此法簡單、容易操作。除臭效果受環境影響較大，效果不夠穩定，運行過程中需要不斷添加除臭劑。

城市污泥好氧發酵(堆肥)過程中，發酵原料經過一系列的降解過程后，易產生硫化氫、氨氣等致臭物質。臭氣從物料表面釋放后，擴散至發酵車間，從而對工作人員帶來健康危害。針對臭氣的產生、釋放和擴散途徑，可分別從產生源頭、擴散空間及終端進行臭氣控制。

末端除臭工藝和除臭材料

末端控制的前提是將惡臭氣體集中收集后統一處理。惡臭氣體的主要收集方式如下：①密閉惡臭源，抽風機抽風收集，使整個空間呈微負壓狀態，同時滿足空間的通風要求；②局部惡臭源設吸風口，收集到的惡臭氣體由引風機和風管輸送至后續處理設施。末端的除臭處理技術根據原理的不同町以分為物理除臭法、化學除臭法和生物除臭法。在不同的工藝中分別采用不同的除臭材料。

物理除臭法所采用的吸附劑為比表面積大的多孔材料，具有較高的吸附效率，但是吸附到一定量時會趨于飽和，吸附效率隨著時間的推移而降低。溫度升高時，吸附材料還會釋放吸附物，因此一段時間后就必須再生或更換吸附劑。對于濃度較高的臭氣，一般需要配備現場再生的裝置，但是其交換再生周期受氣體的種類、數量、溫度、水分變動的影響較大，很難確保運行穩定。對城市污泥好氧發酵工廠的高濃度臭氣而言，活性炭層很快會失效。另外，吸附劑對臭氣的吸附量有限、造價高、壽命短，在經濟上也不太適用，因此物理除臭法常用于低濃度臭氣處理。

常州玻璃鋼凈化塔：

發展趨勢

復合型除臭劑，即將兩種或兩種以上具有不同除臭功能的物質進行混合，在功能上達到互補的作用，能夠更好地解決有機固體廢物處理工程中所面臨的臭氣成分復雜、氣量大等難題。將天然沸石混合后制成一種高效除臭材料獲得。它主要是利用抑制畜糞的發酵和分解，而沸石又能使該化合物的吸濕性穩定，從而可以取得良好的除臭效果。對污泥處理工程而言，高效、復合型除臭劑是除臭技術行業未來的發展趨勢。

就污泥高溫好氧發酵工程而言，發酵過程中產生的氣體惡臭成分中氨的濃度最高，其次是H，s；甲硫醇的臭氣強度最大；而主要臭氣成分中，含硫化合物的種類占多數。這些臭味物質大多濃度較低，且嗅閾值也極低。值得注意的是：這些物質都帶有活性基團，容易發生化學反應，特別是被氧化，當活性基團被氧化后，氣味就消失。因此，除臭材料的發展趨勢是如何篩選合理的氧化劑并用于臭氣的源頭控制。選擇的除臭劑應具有氧化勢強、不影響微生物活性、不造成二次污染等特點。

在氧化劑混合的方式上也需要進行研究。對于固態的氧化劑，需保證短時間內逸散的大量惡臭氣體能夠在氧化劑表層有足夠的停留時間，完成臭氣的去除。對于液體氧化劑，混入堆體時會提高堆料含水率、增加物料的濕度。

除臭技術研究的重點多放在污水處理環節的除臭、畜禽舍除臭，對污泥處理的除臭問題研究并不多，且主要集中在末端處理環節，對臭氣的源頭控制研究較少。對于城市污泥好氧發酵工程而言，源頭控制才是臭氣控制的根本措施。生物濾池除臭因為成本低且能處理大氣量、高濕度的臭氣，因此是污泥處理工程中較為理想的除臭方法。今后應進一步開發復合、高效除臭材料和智能控制組合工藝，以減少臭氣的產生和釋放。

由于污泥處理工程產生的惡臭物質成分復雜，且嗅閾值較低，對凈化系統的要求，所以要達到感官無味的要求則治理難度較大。在實際應用中就需要同時采用兩種以上方法進行合理搭配，才能有效處理不同發酵階段產生的廢氣。對污泥高溫好氧發酵工程來講，所產生的臭氣主要成分為NH，H，S、VOCs(揮發性有機物)。曝氣可以向堆體補充氧氣，從而減少臭氣的產生，但是另一方面也會把堆體中已經存在的臭氣擴散到車間，因此曝氣的起始時間、曝氣速率和強度等參數需要根據具體工藝特點加以確定。