力士樂A4VSG型軸向柱塞變量泵

斜盤中的力士樂A4VSG型軸向柱塞變量泵專為閉路中的靜壓傳動而設 計流量與傳動速度和排量成比例。通過調節斜盤角度，可以無級改變輸出流量。的優勢：無級變量,流量可逆,低噪聲,長壽命,驅動軸能隨軸向及徑向負載,優良的重量/功率比,模塊化設計,控制響應時間短,通軸結構,可以形成組合泵,有斜盤角度指示器,可用HF液體工作,但運行參數有所降低。

力士樂A4VSG型軸向柱塞變量泵的公稱壓力350bar和zui大壓力400bar。Rexroth軸向柱塞變量泵A4VSG型的特點：流量和壓力側可逆（在中心運行）；可以使用的電機模式；低噪音等級；長久的使用壽命；傳動軸能夠吸收軸向力和徑向力；高功率/重量比； 模塊化設計；響應時間短；可以使用通軸傳動和泵組合；可視擺角指示器；可選安裝位置；使用HF流體的泵只能在相對減少的工況下工作。

在日常生產中，zui常用的力士樂A4VSG型軸向柱塞變量泵的型號如下：

A4VSG 71 HD3D /11R-PPB10N000NE
A4VSG 125 DP /30R-PPB10N00
A4VSG 180 HD1DT /30R-PPB10H009F
A4VSG180EM/10R-PPB10N00
A4VSG 250 HD3A /30R-PPB10N009NE
A4VSG 355 HW /30R-PPB10K520NE
A4VSG 500 HD1G /30R-PZH10K079NES1600
A4VSG750HD/22R-PPH10K99
A4VSG1000 HD1G /30R-PZH10K729NES1587

的安裝說明：

在調試和運行期間，必須為軸向柱塞單元注入液壓油并排氣。在停用時間相對較長時，也應遵守上述注意事項，因為軸向柱塞單元可能會通過液壓管路將液壓油回流到容器中。  必須以低速且無負載壓力對其進行調試，直至系統*將空氣排凈。  

尤其當進行"傳動軸朝上"安裝時（示例 6 和示例12），需要對前軸承和油口 U 的軸密封件通過軸承沖洗進行潤滑。 泵殼體內的殼體排放流體必須經由zui高的可用排油口  （T，R(L)，K2，K3）直接排至容器。  

對于多個單元組合，請確保不超過每個單元的相應殼體壓  力。單元排放油口處壓力不同時，必須更改公共排放管路，  這樣在任何情況下都不會*已連接單元的zui小允許殼  體壓力。如果這種方法不可行，如有必要，必須鋪設獨立排  放管路。  要達到zui低噪聲值，則使用彈性元件退耦所有連接管路，并避  免采用上述容器安裝方法。

安裝位置  請參閱以下示例 1 至 12。   更多安裝位置可應要求提供。  建議的安裝位置：1 和 2。  

說明  – 安裝前，將泵水平放入泵殼。已插塞容器的油口 T。當軸  端朝上安裝時的注油選項：通過 R(L)注油，在 T 處排放空  氣，然后插塞油口 R(L)。  

– 要達到*控制功能，根據 HM，HS，HS4 和 EO 的安裝  位置，必須經由zui高的可用排氣口 R2 至 R7 排空沖程室。  

– 在安裝位置 3，4，9 和 10，預期會對控制特性產生影響。  重力，裝置重量和殼體壓力使控制特性和響應時間產生細  微變化。

 容器下安裝（標準）  容器下安裝表示軸向柱塞單元安裝在zui低油位以下的容器外側。

安裝位置       注油/空氣排放殼體  
1                 R(L)  
2               T；插塞 R(L)  
3               K2；插塞 R(L)  
4               K3；插塞 R(L)  
5                  R(L)  
6               T；插塞 R(L)

容器上安裝  容器上安裝表示軸向柱塞單元安裝在容器zui低油位以上。要避免使用殼體泄油管路中的單向閥。

安裝位置     注油/空氣排放殼體
7              R(L)
8            T；插塞 R(L)
9            K2；插塞 R(L)
10           K3；插塞 R(L)
11             R(L)
12           T；插塞 R(L)
L1               注油/空氣排放
S                吸油口
T，K2，K3，R(L)  注油和空氣排放 
（殼體泄油口）
A，B             壓力油口 
SB               擋板（擋板）
ht zui小          允許的zui低浸沒深度 （200 mm）
hzui小            吸油口至容器底部的zui小允許間隔（100 mm）
azui小            當設計容器時，確保吸油管路和殼體泄油管路之間存在足夠的間隔。這可以避免將已加熱的回流直接吸回到吸油管路中。

在所有工作條件下，吸油管路和殼體泄油管路必須流入zui低  油位之下的容器。在已安裝附件泵的型號中，允許吸油高度   hS 來自于總壓力損失；然而，它不得高于 hS zui大 = 800 mm。   運行時油口 S 處的zui小吸油壓力不得低于 0.8 bar（值）。   有關已安裝的附件泵，請參閱樣本；有關zui小吸油壓力的詳細  信息，請參閱第 54 頁。

安裝在輔助油路中的過濾器...F  如果出廠時在輔助油路中安裝了過濾器（訂貨代碼：F），   則根據軸向柱塞單元的規格會使用下列過濾器（帶光電污染  指示器）：  

規格 40 和 71： _____________ LFBN/HC60G20D1.0/V-L24  

規格 125 和 180： __________ LFBN/HC110G20D1.0/V-L24

規格 250 和 355： __________ LFBN/HC240G20D1.0/V-L24  

規格 500： _________________ LFBN/HC330G20D1.0/V-L24  

規格 750 和 1000： _________ LFBN/HC660G20D1.0/V-L24

斜盤中的專為閉路中的靜壓傳動而設 計流量與傳動速度和排量成比例。通過調節斜盤角度，可以無級改變輸出流量。的優勢：無級變量,流量可逆,低噪聲,長壽命,驅動軸能隨軸向及徑向負載,優良的重量/功率比,模塊化設計,控制響應時間短,通軸結構,可以形成組合泵,有斜盤角度指示器,可用HF液體工作,但運行參數有所降低。

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