DN700聚氨酯發泡瓦殼DN700黑黃聚乙烯夾克管

聚氨酯發泡瓦殼DN700黑黃聚乙烯夾克管

 聚氨酯保溫管絕熱性能強，可以保證內部運輸物質溫度不受外界變化，在冬天耐寒性能。聚氨酯直埋保溫管的隔音性能十分，避免運輸時候液體在管道流過的聲音擾民。 聚氨酯保溫管由工作鋼管、硬質聚氨酯泡沫塑料保溫層和高密度聚乙烯外護管組成。

聚氨酯發泡瓦殼DN700黑黃聚乙烯夾克管

它能保證管材在運輸安裝和使用過程中不受外界因素影響而引起的破壞，保溫層材料為密度大于60㎏/m3的硬質聚氨酯泡沫，泡沫充分填滿鋼管與外護管之間的間隙，并具有一定粘度，使鋼管、外套及保溫層三者形成一個牢固的整體。該產品廣泛應用于城市集中供熱和制冷工程，節能*，施工安裝方便，具有良的經濟效益和社會效益。執行標準：CJ/T114-2000。

技術參數：     工作鋼管     DN150及以下管徑采用無縫鋼管，執行標準GB8163；     DN200及以上管徑采用螺旋焊管，執行標準GB9711。

聚氨酯直埋保溫管整體性能優良,嚴格執行鋼管外表面拋丸除銹處理和外護管內表面電暈處理工藝,進一步提高保溫管的粘接性能。 聚氨酯保溫管的保溫層材料為密度60kg/m3至80kg/m3的硬質聚氨酯泡沫,添滿鋼管與套管間的間隙,具有一定的粘接強度,使鋼管,外套管及保溫層三者之間形成一個牢固的整體。聚氨酯保溫管的泡沫具有良的機械性能和絕熱性能,正常環境可耐溫120℃,通過改性或與其它隔熱材料組合可耐溫180℃。

 
     設計中究竟采用無補償敷設還是有補償敷設方式，原則是直管道較長，中間分支較少，供熱介質不超過100℃時，應優先選用無補償敷設方式，否則，應考慮有補償敷設方式。具體的主干線應采用無補償敷設方式，而分支庭院管網則應采用有補償敷設方式，但目前有的設計者偏愛有補償敷設，應提倡優化設計。 二、施工前必須對生產高溫預制直埋保溫管的廠家進行調研，進場后認真進行檢驗，對不合格的保溫管拒絕使用。 無補償敷設方式的基本原理：在安裝管道時，首先給管道加熱到一定溫度，然后將管道焊接固定，當管道恢復到安裝溫度時（溫度降低），管道預先承受了一定的拉應力。當管道通熱工作時，隨著溫度的升高，管道應力為零，當繼續升溫時，管道的壓應力增加，當溫度升到工作溫度時，管道的壓應力（熱應力）仍小于許用應力。這樣，管道可以不用補償裝置而正常工作了。這種無補償方式應用第四強度理論，施工時需要對管道預熱，施工比較麻煩，但國內外已有大量工程實踐，理論計算可靠，能確保安全。另一種無補償方式是近幾年由中國北京煤氣熱力設計院提出的計算方法和應力分類采用安定性分析，應用第三強度理論。這種方式充分發揮鋼材塑性潛力，施工方便，無需預熱。 預制聚氨酯直埋保溫管具有良的機械性能和絕熱性能，通常情況下可耐高溫120℃通過改性或與其它隔熱材料組合可耐高溫180℃，適用于各種冷、熱水高低溫管道的保溫工程。鋼管的表面經過*的拋丸除銹工藝處理后，鋼管除銹等級可達GB8923-1988標準中的Sa2級，鋼套鋼直埋保溫鋼管由工作鋼管,保溫層,滾動導向管托,外套管(鋼管),防腐層組成,保溫材料捆扎在工作鋼管上,依靠滾動導向管托在外套管內整體式熱膨脹移動,故不損壞保溫層,固定支架為內置式固定支架,無須原先“三通式固定支架”的龐大的鋼筋混凝土支墩, 其運用規模也越來越廣泛， 同時它的發泡孔都是閉合的，吸水性很小高度聚乙烯外殼、玻璃鋼外殼均具有良的防腐、絕緣和機械性能。因此，工作鋼管外皮很難受到外界空氣和水的侵蝕。只要管道內部水質處理，據國外資料介紹。防腐，絕緣性能，使用壽命長。一般按照人們的習慣有一下幾種方式 1、按照其輸送介質的溫度可以分為：常溫聚氨酯直埋保溫管、高溫聚氨酯直埋保溫管、深冷聚氨酯直埋保溫管