1020聚氨酯發泡瓦殼1020黑黃聚乙烯夾克管

聚氨酯發泡瓦殼1020黑黃聚乙烯夾克管

 聚氨酯保溫管絕熱性能強，可以保證內部運輸物質溫度不受外界變化，在冬天耐寒性能。聚氨酯直埋保溫管的隔音性能十分，避免運輸時候液體在管道流過的聲音擾民。 聚氨酯保溫管由工作鋼管、硬質聚氨酯泡沫塑料保溫層和高密度聚乙烯外護管組成。

聚氨酯發泡瓦殼1020黑黃聚乙烯夾克管

它能保證管材在運輸安裝和使用過程中不受外界因素影響而引起的破壞，保溫層材料為密度大于60㎏/m3的硬質聚氨酯泡沫，泡沫充分填滿鋼管與外護管之間的間隙，并具有一定粘度，使鋼管、外套及保溫層三者形成一個牢固的整體。該產品廣泛應用于城市集中供熱和制冷工程，節能*，施工安裝方便，具有良的經濟效益和社會效益。執行標準：CJ/T114-2000。

技術參數：     工作鋼管     DN150及以下管徑采用無縫鋼管，執行標準GB8163；     DN200及以上管徑采用螺旋焊管，執行標準GB9711。

聚氨酯直埋保溫管整體性能優良,嚴格執行鋼管外表面拋丸除銹處理和外護管內表面電暈處理工藝,進一步提高保溫管的粘接性能。 聚氨酯保溫管的保溫層材料為密度60kg/m3至80kg/m3的硬質聚氨酯泡沫,添滿鋼管與套管間的間隙,具有一定的粘接強度,使鋼管,外套管及保溫層三者之間形成一個牢固的整體。聚氨酯保溫管的泡沫具有良的機械性能和絕熱性能,正常環境可耐溫120℃,通過改性或與其它隔熱材料組合可耐溫180℃。

 
   防腐、保溫效果。由于其施工簡便、節能防腐*而被大量地用于各種供熱、制冷、輸油、輸汽等各種管道。大量地用于各種供熱、制冷、輸油、輸汽等各種管道。 蒸汽保溫直埋管廠外滑動式空氣層保溫結構形式 1、內鋼管 2、富鋅底漆 3、滑動導向支架 根據設計和客戶的要求一般選用無縫鋼管、螺旋鋼管和直縫鋼管。鋼管表面經過*的拋丸除銹工藝處理后，鋼管除銹等級可達GB8923-1988標準中的Sa2級，表面粗糙度可達GB6060.5-88標準中R=12.5微米。 直埋保溫管的接頭施工之前需拆除兩端焊接的運輸用支承。用管道支座保持內外鋼管之間的同心度，用耐高溫纖維氈減阻層形成鋼管與硅酸鈣保溫材料之間的滑動界面，利用鋼套管強度高、密封性能的特點，成功的解決了防水抗漏的難點。采用高功能聚醚多元醇和多次甲基多苯基多異氰酸酯為主要原料，在催化劑、發泡劑、表面活性劑等作用下，經化學反映發泡而成。預制聚氨酯直埋保溫管由于聚氨酯硬質泡沫保溫層緊密地粘結在鋼管外皮，隔絕了空氣和水的滲入，能起到良的防腐作用。同時它的發泡孔都是閉合的，吸水性很小。高密度聚乙烯外殼、玻璃鋼外殼均具有良的防腐、絕緣和機械性能。因此，工作鋼管外皮很難受到外界空氣和水的侵蝕。只要管道內部水質處理，據國外資料介紹，預制聚氨酯直埋保溫管的使用壽命可達50年以上，比傳統的地溝敷設、架空敷設使用壽命高3~4倍。