詳情
1、實現目標
(1)實現對運輸單位、車輛進行統一管理、統一調度。
(2)實現車輛進廠的門禁管控。
(3)實現物料發貨管控，插卡取電實現定值裝車，效驗比對工作。
(4)實現車輛在稱重過程的無人值守（提高車輛通行率）、自動管控與防一體化管控。
(5)實現防止車輛、偷盜貨物、防止貨物竄貨；重量計量，減少人為因素干預。
(6)全面提升骨料裝車過程中稱重管理工作效率，使裝車的物料計量管理變得安全輕松、******，快捷和全面，實現定值裝車。
(7)實現客戶在客商平臺自主下單及審批、財務結算的統一管理。
(8)PC實現對數據的查詢與管理
2、網絡建設
注：以上網絡部署根據現場情況可選擇光纖連接也可以用網線（雙絞線）連接或光纖與網線混合連接。磅房、門衛、骨料線的網絡由客戶提供。
3、 系統建設
3.1整體布局圖
3.2整體流程
① 整體流程說明：
② 簽訂紙質版合同，錄入系統；
③ 車輛到達門禁，取卡。門衛人員發放IC卡；
④ 車輛取卡成功后自動進入排隊系統；
⑤ 叫到號的車輛可以刷卡入場，支持VIP入場；
⑥ 定值裝車不過門口地磅，直接在骨料線庫下過磅；
⑦ 到達料庫，車輛裝卸貨；
⑧ 定值裝車車輛過門禁后直接到料庫下進行一次過磅，插卡取電裝車，到
達載重噸位后，自動停止放料，裝車完成。打印磅單，車輛出廠；
⑨ 數據保存到服務器；
⑩ 客戶和供應商可根據自己的賬號查詢自己公司客計劃、銷售等信息）。
注：公司管理人員根據權限可進行審批、報表查詢、業務特殊情況處理等。
4、 定值裝車
4.1概述
根據物料的料實際應用情況，增加汽車衡及定值裝車管理系統，通過集成配套硬件設備，對與現有業務實現自動計量和定值裝車管控，通過調整、優化計量業務流程。
本系統采用定值裝車、憑卡放料與圖像監控的結合方式，完成放料過程的放料定值管理和現場管理與事后監督。并配備IP網絡對講設備，實現控制室和料庫的語音對講功能。
4.2裝車方式：
全自動控制—計算機控制；手動控制—現場控制箱按鈕控制
4.3系統示意圖
4.4定值裝車流程說明
（1）在車輛的卡片內錄入車輛信息、司機信息以及預設噸位等信息；
（2）設計考慮了同時停放多輛車同時裝骨料，故必須在每個骨料庫安裝1個控制柜，本次項目共計用5個控制柜；
（3）車輛******上磅，過磅，保存皮重；
（4）采用插卡取電的方式，必須將IC卡插入到讀卡器控制柜中，比對卡片中的貨物信息是否和骨料庫一致，一致時，方可通過“插卡取電”；
（5）骨料庫人員通過視頻觀看下骨料口是否對準車輛的裝骨料口，對準后在操作室內在電腦上操作，進行放骨料作業；
（6）當裝貨車輛到達預設的噸位后，閥門自動關閉，停止裝車，并保存皮重數據，毛重數據，自動換算凈重數據；
（7）可采用遠程計算機放料和***地放料的兩種模式；
（8）如辦公室人員需要查看數據，則需要辦公室和骨料庫之間網絡通訊完好。
4.5語音系統
語音播報、威懾喊話
當尋呼話筒接收到求助點報警信息時，可語音播報該求助點編號。
主控制室通過監控畫面發現城市某處有危險情況時，可以通過廣播系統對相對應的終端進行廣播喊話，起到威懾警告的作用。
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